Войти
Голос России

В Великобритании создан уникальный боевой самолет-робот

3543
23
0

Великобритания в понедельник представила уникальный боевой самолет-робот нового поколения, получивший название "Таранис" - по имени кельтского бога грома. Самолет создан крупнейшей британской авиакосмической группой "Би-эй-и системз".


Особенностью новейшего самолета является его полная автономность. В отличие от уже широко распространенных беспилотных летательных аппаратов, "Таранис" не требует управления с земли. Самолет-робот способен сам выбирать варианты своих действий в зависимости от складывающейся ситуации в районе выполнения боевой задачи.


"Таранис" построен с использованием технологии "стелс", что делает его малозаметным для большинства существующих радаров. Имея форму летающего крыла, самолет обладает двумя отсеками для управляемых бомб или ракет.


Согласно имеющейся информации, "Таранис" способен летать на высоких скоростях и преодолевать "межконтинентальные" расстояния. На создание представленного прототипа самолета-робота у специалистов "Би-эй-и системз" ушло четыре года интенсивной работы. При этом расходы достигли 233,6 млн долл.


Первый испытательный полет "Тараниса" назначен на 2011 год, сообщает ИТАР-ТАСС.

Права на данный материал принадлежат Голос России
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
23 комментария, отображено с 1 по 11
№0
13.07.2010 15:45
Удивляет большая хорда крыла.
Или бриты хорошо освоили методы снижения сопротивления?

Если поверхности активны, то машинка может иметь высокую манёвренность. Так что в перспективе сбить подобные аппараты обычной ракетой, даже в случае надёжного захвата, можно лишь с малой вероятностью. Первые %.
Дальность позволяет бомбить без дозаправки объекты в Сибири, скорее всего радиус порялка 1500 морских миль.
0
Сообщить
№0
13.07.2010 16:40
233,6 млн. баксов за штуку! И это только прототип! А рожа у бритов не треснет на британский флаг? :D

Делать оценки ЛТХ пока преждевременно, но судя по фото там никакой сверхманевренностью и низким аэродинамическим сопротивлением не пахнет.
0
Сообщить
№0
13.07.2010 18:02
То что летает не более, чем прототип.

Сверхманёвренность если и будет, то на ограниченной серии,поскольку крыло с управляемым потоком делает ЛА существенно дороже. В массе это простые бомбилы.
0
Сообщить
№0
13.07.2010 18:17
Цитата
В массе это простые бомбилы.
Ну значит и сшибаться они будут также просто.
0
Сообщить
№0
16.07.2010 18:06
Цитата
...но судя по фото...
Похож на "Скат", на беспилотник на базе Як-130 и на боинговские прототипы. Что касается "Ската" - Погосян сказал, мол, ударные беспилотниками будем заниматься не сегодня, а потом. Видимо, после ПАК ФА. А как только доделают ПАК ФА "Сухой" займётся этой темой. Где-то с 2016 года. МиГ со своим "Скатом" пойдёт лесом. Будет очерердой долгострой. Минимум пять лет. Так что ударные беспилотники-иребители российского производства увидим не раньше 2020 года.
0
Сообщить
№0
17.07.2010 14:47
"Ну значит и сшибаться они будут также просто."
- если сможете обнаружить, возможно.
"похоже наши дети узнают это на себе"
- не дай Бог, к тому ж это скорее совсм иные машины, на уровне простейших и мельчайших автоматов.
0
Сообщить
№0
17.07.2010 15:32
Дельтапланы не летают на 0.7-0,85М вблизи земли при паре тонн боевой нагрузки.

Стоимость как прототипа весьма низка. Вообще КПД использования денег пока весьма высок.
Вот когда займуться его превращением в полноценную "bird of pray", свободную от начальства Человека, тогда и будут сложности на реальных испытаниях. Собственно чего и добиваются.
0
Сообщить
№0
05.08.2010 22:30
Я димм, смотрю не на то что есть на вооружении, а то что есть пока в виде разрозненных работ. Когда они будут соединены (часть, судя по конечным результатам, уже синергирована) поздно будет что-либо изобретать. Наши СЯС будут страшны лишь странам третьего мира. Поэтому США и идут на договор с нами.
0
Сообщить
№0
05.08.2010 23:06
Движемся на всех парах к уровню Аргентины или в лучшем случае Бразилии. С Африкой тоже можно сравнить, с ЮАР с Намибией до победы негров. Те и ЯО, похоже, имели.
0
Сообщить
№0
05.08.2010 23:34
Россiя верующая, тогда и Армагедонн не страшен. Хотя бы несколько процентов живущих по Духу. Мы с этого начинались.
0
Сообщить
№0
06.08.2010 08:03
Отчего ж. Едут. Немного, это так. В основном русские немцы обратно возвращаются, я с такими общался в Челябинской. Мотивы разные, от общей неустроенности там, что обычно для пожилых репатриантов до желания воспитывать детей в христианской традиции. Последнее в той же Германии сильно ограничено рамками ювенальной юстиции, впрочем сами русские немцы и, отчасти, евреи, переехавшие в Германию на ПМЖ считают РПЦ одним из знаковых символов самоидентификаци. Собственно, коли детей нет или они в РФ (по крайней мере у двух подруг жены, у одноклассницы старшие дети приняли такое решение), то в некоторых странах можно и жить. В Германии, отчасти в Италии весьма связные русские общины. Причём в Фатерлянде крестятся, начинают жить приходской не только русские немцы, но и местные, тяга к Богу у части немцев в крови. Если бы не так, не было бы ни Баха, ни Канта и пр. венцов германских народов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 00:53
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки