Войти

В России разработано синтетическое топливо для авиадвигателей, полученное из газа

2706
6
0

ООО "Объединенный центр исследований и разработок" (ЮРД-Центр) представил первое в России синтетическое жидкое топливо (СЖТ) для авиадвигателей, полученное из газа. Новый синтетический продукт обеспечивает более устойчивую работу двигателя, увеличенную дальность полетов, а также повышенную экологичность из-за отсутствия серы, бензола и других вредных веществ.


Как пояснил журналистам генеральный директор Объединенного центра исследований и разработок Сергей Алхимов на презентации нового продукта в Москве, специалисты центра разработали технологию UniGTL на базе технологии GTL ("газ в жидкость"). Она позволяет перерабатывать попутный нефтяной газ (ПНГ) в высококачественное автомобильное и авиационное топливо, отвечающие международным стандартам. По его словам, в настоящее время аналогичные заводы по производству углеводородов из угольного и природного газа действуют в ЮАР, Катаре и Малайзии.


С.Алхимов также сообщил, что созданная технология производства от газа до топлива, применяется с полным использованием отечественной продукции. Стратегическим инвестором проекта выступает российская компания "Синтоп", которая вложила в него 7,5 млн долл. Он также отметил, что в настоящее время центр ведет переговоры и подготовительные работы для производства синтетического топлива в малых промышленных масштабах для выполнения последующих стендовых и практических летных испытаний. По его словам, инвестиции на начальном этапе в опытно-промышленную установку объемом 300 тонн могут составить до 200 млн руб. Нормальная окупаемость начинается от 500 тыс. тонн жидких углеводородов в год.


Для нефтегазовой отрасли новая разработка позволит диверсифицировать сбыт газа и продуктов его переработки, предоставит перспективу непосредственной переработки газа в жидкие топлива на месте его добычи без дорогостоящей транспортировки, существенное сокращение объемов сжигаемого в факелах попутного нефтяного газа на месторождениях, создание топлива с заданными параметрами качества и отсутствие зависимости показателей качества получаемого топлива от состава исходного сырья.


В основе этой технологии лежат: процесс пароуглекислой конверсии ПНГ, снижающий затраты на производство синтез-газа на 50%, способ реализации синтеза Фишера-Тропа, а также разработанный комплекс катализаторов и гидрокаталических процессов, позволяющий выработать широкий ассортимент высококачественного топлива для летательных аппаратов и автомобильных двигателей.


Кроме того, гендиректор центра сказал: "Это импульс к строительству промышленных производств для получения синтетических моторных топлив по технологии UniGTL, которую в условиях истощения запасов нефтяного сырья уже активно используют крупнейшие западные производители, а также решение проблемы утилизации ПНГ в РФ. Последнее - особенно актуально для нефтяных компаний с возрастающим "газовым фактором", для которых, ввиду последних законодательных инициатив, вопрос сжигания ПНГ стоит особенно остро".


ООО "Объединенный центр исследований и разработок" - российская научно-техническая компания, созданная для выполнения прикладных научно-технических работ в нефтегазовой отрасли (добыча, транспорт, переработка нефти и газа, нефтехимия, альтернативные моторные топлива). Основными заказчиками центра Газпром, "Газпром нефть", СИБУР, НК "Роснефть", ТНК-BP, НК "ЛУКОЙЛ", Schlumberger , Total E&P, Halliburton International, Saybolt и другие.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев, отображено с 1 по 1
№0
10.07.2010 13:50
Думаю это конечно интересно, но гораздо более привлекательнее получение высокомодульных полимеров из газа или тех же графенов. Там денег в сотни раз больше - конструкционные материалы.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.02 19:09
  • 3
Комментарий к "В России призвали вернуть поезда с ядерными ракетами"
  • 08.02 18:14
  • 14040
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.02 08:34
  • 6
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 07.02 20:01
  • 0
Комментарий к "В России признали опасность новой гонки вооружений с США"
  • 07.02 17:57
  • 0
Комментарий к ""Вытеснить Россию из Черного моря": в США раскрыли детали плана по Украине"
  • 07.02 14:00
  • 35
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 07.02 08:02
  • 0
Комментарий к "Российские истребители большой дальности перешли на наступательную конфигурацию вооружения для полетов вблизи воздушного пространства НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 07.02 05:29
  • 0
Комментарий к "«Немедленного ухудшения все же не произойдет». Эксперты об истечении ДСНВ"
  • 07.02 03:36
  • 0
Комментарий к "Чем грозит миру и Китаю распад последнего ядерного соглашения между Вашингтоном и Москвой (South China Morning Post, Гонконг)"
  • 07.02 02:06
  • 0
Комментарий к "Конец эпохи ядерных ограничений. Что будет после завершения Договора СНВ-3"
  • 06.02 19:18
  • 0
Комментарий к "В США российский Т-72 назвали лучшим танком на Земле"
  • 06.02 18:41
  • 2
Ракету Х-22 "Буря" - ужас украинской ПВО заменят на Х-МЦ
  • 06.02 18:13
  • 2
Глава РАН Красников сообщил о развитии «роев» БПЛА в России
  • 06.02 16:01
  • 1
ПД-8 укрепил авиационный суверенитет России
  • 05.02 19:13
  • 0
Комментарий к "В США предложили «спасение» для российского ПАК ДА"