Войти

И все-таки он взлетел

1157
5
0

Самолет на солнечной энергии отправился в первый ночной полет

Эта "чудо-машина" размахом крыльев почти 65 метров вчера поднялась в воздух с аэродрома швейцарского города Пайерн.


Так начался главный этап эксперимента, задуманного еще семь лет назад автором проекта "Солнечный импульс" швейцарцем Бертраном Пикаром: создать уникальный самолет, способный сутки находиться в воздухе, не расходуя ни капли горючего. В течение дня самолет будет постепенно набирать высоту, получая энергию от 12 тысяч солнечных батарей, расположенных на крыльях. И одновременно заряжать аккумуляторы очень большой емкости. Именно они с наступлением темноты должны обеспечить ночной полет, который будет проходить на высоте 1,5 тысячи метров.


Главный вопрос, стоящий перед Бертраном Пикаром и находящимся за штурвалом летчиком Андре Боршбергом, - хватит ли накопленный энергии, чтобы четыре электрических мотора каждый мощностью десять лошадиных сил, проработали всю ночь? В случае успеха самолет должен провести в воздухе всю ночь и приземлиться ранним утром. Это будет самый долгий и высокий полет самолета на солнечной энергии.


Кстати


Впервые эта машина взлетела 7 апреля и провела в воздухе чуть больше часа. А первая попытка нынешнего "ночного" полета была запланирована на прошлую неделю, но ее пришлось отменить из-за проблем с телеметрией. Конечная цель этого грандиозного проекта стоимостью 70 миллионов евро - первый пилотируемый полет вокруг земного шара исключительно на солнечной энергии.


Юрий Медведев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
29.05.2015
ВПК в Казани: Тема шпионская, конечно, важна здесь…
15.04.2015
Умная пуля
11.03.2015
Беспилотный летательный аппарат «Нейрон» совершил 100-й испытательный полет
11.02.2015
«Конец цивилизации начнется с боевых роботов»
26.12.2014
Реиндустриализация и приоритеты технологического развития России
28.11.2014
КАМАЗы против снега
5 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
09.07.2010 09:08
Ну, положим, есть и другие способы неделями болтаться в воздухе. Причём с большей прочностью конструкции. Это вопрос желания и воли. Технически возможно.
Второй мемент - такие машины малоприменимы в высоких широтах, следовательно для РФ пойдут разве на южных границах, причём с относительно спокойной атмосферой.
Другой аспект - стоимость БПЛА (а это будет именно он в результате) из-за размеров и особенно стоимости солнечных батарей будет выше других решений.
Третье - возможны варианты с запасанием энергии с полными КПД: прямом около 35-40% и с "аккумулятора" порядка 25-30%. Пока эффективность на таких способах запасания выше, чем в литий-серных аккумуляторах в разы, ещё что важно - нет опасности поражения молнией, когда на электрическом аппарате будут проблемы вплоть до катастрофы. Время полёта таких машин - месяцы как минимум.
0
Сообщить
№0
10.07.2010 21:25
    [i]Ну, положим, есть и другие способы неделями болтаться в воздухе.[/i] Например?
    [i]Второй момент - такие машины малоприменимы в высоких широтах[/i] Почему? Можно летать над верхней границей облаков. Конечно, все зависит от того, как большой угол падения влияет на эффективность приемных фотоэлементов.
    [i]пойдут разве ... с относительно спокойной атмосферой.[/i] Ну это Вы выдали :) Относительно чего, Венеры? - да, спокойная.
    [i]Другой аспект - стоимость БПЛА будет выше других решений. [/i] Здесь следует учитывать не только стоимость самого ЛА, но и расходы на ГСМ, техобслуживание, - имхо, для электросамолета они значительно меньше чем для ДВС. А также потенциал военного и гражданского применения - может оказаться, что лишние расходы окупятся с лихвой.
    [i]Третье - ...[/i] Дальше Вашу мысль не разобрал, уточните.
Технологический прогресс в увеличении удельной емкости и удешевление (за счет массового производства) аккумуляторных батарей налицо: NEC и Nissan анонсировали начало производства новых литий-ионных аккумуляторов удвоенной емкости для автомобилестроения.
Насчет опасности поражения молнией - я физикой профессионально не занимаюсь, но учил когда-то - в чем Вы видите бОльшую опасность для электрического ЛА чем для любого другого???
Атмосферные явления, опасные для авиации.
Гроза — явление облакообразования, сопровождаемое электрическими разрядами в виде молнии и осадками (иногда градом). Основным процессом при образовании гроз является развитие кучеводождевых облаков. Основание облаков доходит в среднем до высоты 500 м, а верхняя граница может достигать 7000 м и более. В грозовых облаках наблюдаются сильные вихревые движения воздуха; в средней части облаков наблюдаются крупа, снег, град, а в верхней части — снежная метель.

Считаю, что этот полет - шаг в будущее для мировой авиации.
0
Сообщить
№0
11.07.2010 18:08
Ну так это первый блин.
Зато представить только - неограниченно долгий полет ЛА тяжелее воздуха без топлива. Это же небесный авианосец можно склепать.
Можно применять эту технологию как дополнительный источник питания электросети обычных ЛА, например беспилотных.
Этакий гибридный самолет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 01.10 16:00
  • 3
Шойгу к 5-летию операции в Сирии: Каждая из выпущенных ракет поразила цели
  • 01.10 15:57
  • 136
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 01.10 15:53
  • 14
Пашинян заявил об угрозе существованию армянского народа
  • 01.10 15:48
  • 3
РФ еще не полностью заместила иностранные комплектующие в электронике систем вооружения - Минпромторг
  • 01.10 15:39
  • 57
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 01.10 14:53
  • 1
Роботы отработали уничтожение танка Т-72 на учениях в США
  • 01.10 14:22
  • 1
Ряд зарубежных компаний проинформировал РФ о прекращении поставок готовых систем для российской гражданской авиации - Минпромторг
  • 01.10 14:04
  • 1
В Карабахе применили турецкие и израильские «уничтожители» российских «Панцирей»
  • 01.10 13:25
  • 2
Опять удары с F-16? Ереван заявил об иностранных самолетах над Карабахом
  • 01.10 13:21
  • 3
Способны ли ВВС США реально нанести удар по Калининграду?
  • 01.10 11:43
  • 38
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 01.10 11:42
  • 2
"Они сумели удивить": с чем российские военные столкнулись в Сирии
  • 01.10 08:53
  • 3
США готовят прорыв в создании боевой авиации
  • 30.09 23:27
  • 1
Турция провоцирует большую войну на Кавказе
  • 30.09 22:32
  • 31
Чем воюют: каким оружием располагают Ереван и Баку