Войти

Барражирующий "Фонарик": первый полет Як-25 состоялся 68 лет назад

1824
0
+1
Источник изображения: Sergey Ryabtsev/wikipedia.org

19 июня 1952 года летчик-испытатель Валентин Волков впервые поднял в небо двухместный истребитель-перехватчик Як-25. Через три года самолет начал поступать в строевые части ВВС.

Как вспоминал дважды Герой Советского Союза, маршал авиации Евгений Савицкий, самолет Як-25 обладал для того времени всеми необходимыми качествами, чтобы стать основным типом всепогодного истребителя-перехватчика.

"В довершении ко всему самолет оказался прост в управлении. Настолько прост, что я долгое время летал на нем во все командировки", - писал заслуженный летчик.

За характерные обводы носовой части фюзеляжа Як-25 получил в НАТО наименование Flashlight - "Фонарик", а у советских пилотов очень меткое, но ненормативное прозвище. Другой особенностью истребителя стали два небольших поддерживающих колесика-шасси на законцовках крыльев.

Як-25 мог развивать скорость до 1 090 километров в час. Практический потолок - 12 тысяч метров, дальность полета - 2 700 километров.

Вооружение - две 37-мм пушки Н-37Л. Экипаж два человека. Радиоприцел РП-6 производил устойчивый захват цели на трех километрах, а с дистанции 800-1000 метров можно было открывать огонь.

Отметиться уничтожением самолетов противника Як-25 не успел, а вот сбивать автоматические дрейфующие аэростаты случалось. В 1960 году летчики 146-го полка уничтожили АДА в районе Черкасс.

Один из перехватов высотного зонда выполнил в 1962 году около Омска экипаж 356-го полка. Экипаж капитана Багаева и оператора Зайца атаковал цель за пределами практического потолка истребителя - на высоте 15 тысяч метров. Для уничтожения шара потребовалось провести две атаки с кабрированием и расстрелять весь боезапас.

Последний случай зафиксирован в июле 1968 года, когда экипаж перехватчика Як-25 майора Волкова и оператора Вахрушева в районе Ярославля сбил аэростат, запущенный с аэродрома Буде в Норвегии.

Вполне современный еще в середине 50-х годов, Як-25 устаревал очень быстро и в конце 60-х годов был снят с вооружения. Однако его высотные разведывательные варианты использовались еще некоторое время.


Николай Грищенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.10 04:40
  • 1
Во сколько американцам обойдется победа России на Украине? (Forbes, США)
  • 30.10 18:59
  • 2
Новый фрегат приблизит ВМФ к возможностям советского времени
  • 30.10 17:55
  • 1
Российские станки заняли треть отечественного рынка
  • 30.10 17:43
  • 1
Сергей Чемезов: "Ростех" полностью обеспечивает потребности российской армии
  • 30.10 13:03
  • 3
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 30.10 12:20
  • 2
Российский «патрон последнего шанса» оценили
  • 30.10 04:23
  • 1
В НАТО тихая паника: Россия укрепляет перевес в военной экономике (infoBRICS, Китай)
  • 30.10 01:43
  • 3
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 29.10 20:49
  • 1
В "Ростехе" рассказали о модернизации Як-130М
  • 29.10 20:39
  • 1
Песков: Россия готова сотрудничать с Индией по истребителям Су-57
  • 29.10 20:34
  • 2
Атомные «Бореи» ВМФ России прикрыли от дронов
  • 29.10 20:20
  • 1
Завод Дегтярёва запатентовал пулемёт для эффективной стрельбы в движении
  • 29.10 20:09
  • 1
Спущен на воду ледокол "Святогор"
  • 29.10 11:35
  • 1
Разведка США раскрыла облик китайского военного космоплана
  • 29.10 10:36
  • 1
В США связали отсутствие «Арматы» на СВО с дронами