Войти

«Антонов» везде поспел

1678
9
0

Украинская фирма поможет Китаю переделать пассажирский С919 в военно-транспортный?

Китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) на выставке в Сингапуре впервые выставила модель широкофюзеляжного лайнера С919. Как сообщает майский выпуск Kanwa Asian Defence со ссылкой на источник в китайском авиапроме, проектирование С919 не закончено, к летным испытаниям планируется приступить в 2014 г., а поставки заказчикам – в 2016 г. На его основе планируется также создать 200-тонный военно-транспортный самолет, в разработке и производстве которого китайский авиапром очень рассчитывает на поддержку Украины.


В качестве двигателя более или менее определен двигатель LeapX разработки European Snecma Company. Эта компания создала СП с компанией General Electric для продажи двигателей LeapX. Руководитель проекта компании Snecma подтвердил эту информацию Kanwa. Он рассказал, что обе стороны проявили взаимный интерес к проведению переговоров по данному контракту, и что Китай также рассчитывает на передачу производственных технологий.


Однако поставки первого LeapX осуществятся не ранее 2014 г. и никаких соглашений по нему еще не подписано. Китай планирует осуществлять сборку двигателя в Шанхае. В то же время пассажирский самолет AR21 будет оснащен двигателями производства GE. Участники проекта по проектированию С919 заявляют, что они разрабатывают модификации самолета на 156, 168 и 180 мест и не приступали к проектированию грузового варианта. Но подобные планы существуют.


Агентству Kanwa удалось узнать, что китайские ВВС надеются приступить к разработке проекта 200-тонного военно-транспортного самолета при поддержке Украины. ВВС также планируют разработать собственный двигатель также при содействии Украины или получить оттуда производственную линию. Однако Kanwa и ряд авиационных аналитиков полагают, что ВВС КНР не имеют опыта проектирования крупного самолета, и представляется просто нереалистичным ввести в эксплуатацию самолет 200-тонного класса в течение ближайших 5 или 6 лет. По словам источника в китайском авиапроме, судя по чертежам проекта, реализуемого китайскими ВВС, речь идет о самолете близкого к ВТС С-17, а в некоторых аспектах похожего на Ил-76.


По мнению Kanwa, если разработка Китаем крупного ВТС не будет проходить гладко, существует высокая вероятность того, что ВВС применят С919 в качестве платформы для самолета ДРЛОУ KJ2000 следующего поколения. Судя по существующим тенденциям, темпы разработки С919 намного быстрее 200-тонного военно-транспортного самолета, кроме того отсутствует проблема выбора двигателя. В то же время КНР также получает технологическую поддержку и информацию от различных западных стран. Самолеты ДРЛОУ в западных странах в основном используют гражданские самолеты, а не специальные ВТС. Подобный подход начался с применения самолетов Boeing 707 и 767, и экономически это более надежно, а издержки на обслуживание резко снижаются.


По мнению агентства Kanwa, представляется весьма вероятным, что для С919 будут выбраны европейские двигатели вместо двигателей производства американской компанией GE. Наиболее важная причина заключается в том, что как только КНР сможет самостоятельно собирать двигатель, страна будет обладать 100% правом интеллектуальной собственности на С919, что будет сильно напоминать ситуацию с вертолетом Z9.


С учетом базовых размеров С919, в случае использования лайнера в качестве платформы для самолета ДРЛОУ KJ2000 диаметр антенны РЛС будет уменьшен. Другими словами, дальность обнаружения РЛС будет снижена. Фазированная антенна РЛС KJ2000/Ил-76 имеет диаметр 12 метров, что, вероятно, является наибольшим мировым показателем.


П.2 не нарадуется на успехи украинского авиапрома. Буквально на днях сообщалось, что «Антонов» примет участие в тендере на танкеры KC-X. Теперь вот амбициозные планы китайских авиастроителей. Вместе с тем, такие громкие и неоднозначные новостные поводы не могут не настораживать.


Предпродажная подготовка?


Андрей Фролов, Руслан Алиев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
07.07.2010 08:26
Идиотизм. Лучше свой транспортник добить с Россией и продавать уже как товар. Денег в разы больше будет. Иначе китайский авиапром закроет рынки.
Даже в случае 486 ила всё равно в конечном итоге денег больше будет. Несмотря на частичный субподряд.
0
Сообщить
№0
07.07.2010 20:29
Павел, для бизнеса нужно доверие, это не означает, что нужно перестать продавать двигатели КНР. Но продавать то как делается 200-тонный ЛА означает, что Ан-70 и перспективным будет хана. Им нужен не просто самолёт, а базовые технологии.
Не говоря об ещё более прохладном отношении русских коллег.
0
Сообщить
№0
08.07.2010 23:23
Я имел ввиду нечто иное.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35