Войти

«Антонов» везде поспел

1742
9
0

Украинская фирма поможет Китаю переделать пассажирский С919 в военно-транспортный?

Китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) на выставке в Сингапуре впервые выставила модель широкофюзеляжного лайнера С919. Как сообщает майский выпуск Kanwa Asian Defence со ссылкой на источник в китайском авиапроме, проектирование С919 не закончено, к летным испытаниям планируется приступить в 2014 г., а поставки заказчикам – в 2016 г. На его основе планируется также создать 200-тонный военно-транспортный самолет, в разработке и производстве которого китайский авиапром очень рассчитывает на поддержку Украины.


В качестве двигателя более или менее определен двигатель LeapX разработки European Snecma Company. Эта компания создала СП с компанией General Electric для продажи двигателей LeapX. Руководитель проекта компании Snecma подтвердил эту информацию Kanwa. Он рассказал, что обе стороны проявили взаимный интерес к проведению переговоров по данному контракту, и что Китай также рассчитывает на передачу производственных технологий.


Однако поставки первого LeapX осуществятся не ранее 2014 г. и никаких соглашений по нему еще не подписано. Китай планирует осуществлять сборку двигателя в Шанхае. В то же время пассажирский самолет AR21 будет оснащен двигателями производства GE. Участники проекта по проектированию С919 заявляют, что они разрабатывают модификации самолета на 156, 168 и 180 мест и не приступали к проектированию грузового варианта. Но подобные планы существуют.


Агентству Kanwa удалось узнать, что китайские ВВС надеются приступить к разработке проекта 200-тонного военно-транспортного самолета при поддержке Украины. ВВС также планируют разработать собственный двигатель также при содействии Украины или получить оттуда производственную линию. Однако Kanwa и ряд авиационных аналитиков полагают, что ВВС КНР не имеют опыта проектирования крупного самолета, и представляется просто нереалистичным ввести в эксплуатацию самолет 200-тонного класса в течение ближайших 5 или 6 лет. По словам источника в китайском авиапроме, судя по чертежам проекта, реализуемого китайскими ВВС, речь идет о самолете близкого к ВТС С-17, а в некоторых аспектах похожего на Ил-76.


По мнению Kanwa, если разработка Китаем крупного ВТС не будет проходить гладко, существует высокая вероятность того, что ВВС применят С919 в качестве платформы для самолета ДРЛОУ KJ2000 следующего поколения. Судя по существующим тенденциям, темпы разработки С919 намного быстрее 200-тонного военно-транспортного самолета, кроме того отсутствует проблема выбора двигателя. В то же время КНР также получает технологическую поддержку и информацию от различных западных стран. Самолеты ДРЛОУ в западных странах в основном используют гражданские самолеты, а не специальные ВТС. Подобный подход начался с применения самолетов Boeing 707 и 767, и экономически это более надежно, а издержки на обслуживание резко снижаются.


По мнению агентства Kanwa, представляется весьма вероятным, что для С919 будут выбраны европейские двигатели вместо двигателей производства американской компанией GE. Наиболее важная причина заключается в том, что как только КНР сможет самостоятельно собирать двигатель, страна будет обладать 100% правом интеллектуальной собственности на С919, что будет сильно напоминать ситуацию с вертолетом Z9.


С учетом базовых размеров С919, в случае использования лайнера в качестве платформы для самолета ДРЛОУ KJ2000 диаметр антенны РЛС будет уменьшен. Другими словами, дальность обнаружения РЛС будет снижена. Фазированная антенна РЛС KJ2000/Ил-76 имеет диаметр 12 метров, что, вероятно, является наибольшим мировым показателем.


П.2 не нарадуется на успехи украинского авиапрома. Буквально на днях сообщалось, что «Антонов» примет участие в тендере на танкеры KC-X. Теперь вот амбициозные планы китайских авиастроителей. Вместе с тем, такие громкие и неоднозначные новостные поводы не могут не настораживать.


Предпродажная подготовка?


Андрей Фролов, Руслан Алиев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
07.07.2010 08:26
Идиотизм. Лучше свой транспортник добить с Россией и продавать уже как товар. Денег в разы больше будет. Иначе китайский авиапром закроет рынки.
Даже в случае 486 ила всё равно в конечном итоге денег больше будет. Несмотря на частичный субподряд.
0
Сообщить
№0
07.07.2010 20:29
Павел, для бизнеса нужно доверие, это не означает, что нужно перестать продавать двигатели КНР. Но продавать то как делается 200-тонный ЛА означает, что Ан-70 и перспективным будет хана. Им нужен не просто самолёт, а базовые технологии.
Не говоря об ещё более прохладном отношении русских коллег.
0
Сообщить
№0
08.07.2010 23:23
Я имел ввиду нечто иное.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 15:16
  • 10239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.08 14:17
  • 133
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 26.08 11:42
  • 2
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 26.08 09:13
  • 2
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"