Войти

Минобороны Австралии рассмотрит возможность замены парка УБС "Хок" Mk.127

1420
0
0
Pilatus PC-21
Первые два турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Pilatus PC-21, построенных для Королевских ВВС Австралии, по прибытии в Австралию на авиабазе Дарвин. 17.02.2017.
Источник изображения: Sid Mitchell / aviationspottersonline.com

ЦАМТО, 16 июня. Минобороны Австралии выпустило "запрос об информации" для получения от производителей технических данных относительно имеющихся на рынке технологий в рамках проекта замены устаревших УБС "Хок" Mk.127.

Как сообщает ADBR.com.au, запрос был выпущен 3 июня отделом аэрокосмических систем CASG через систему AUSTENDER. Заявки от заинтересованных компаний должны быть получены до 31 июля 2020 года. Программа получила обозначение Project AIR 6002.

По мнению издания, возможными претендентами на замену "Хок" Mk.127 могут стать новый T-7A "Ред хок" группы Boeing/Saab, T-50 южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI), M-346 итальянской Leonardo и "Скорпион" американской Textron. Также рассматривается углубленная модернизация имеющегося парка "Хок" Mk.127 на основе имеющихся современных технологий.

Напомним, что Boeing ведет переговоры с ВВС Австралии по поводу потенциальной программы поставки реактивного учебно-тренировочного самолета, который американская компания разработала совместно со шведской Saab в рамках проекта T-X (T-7A "Ред хок"), с начала прошлого года.

Приобретение для ВВС Австралии новой системы углубленной летной подготовки было включено в "Комплексную инвестиционную программу" (2016 Integrated Investment Program – IIP) правительства Австралии в 2016 году. Документ включал в себя программу по закупке УТС для подготовки летчиков на истребители нового поколения со сроками реализации в 2022-2023 гг. и примерной стоимостью до 5 млрд. австр. долл. (3,6 млрд. долл. США).

В настоящее время потребности австралийских ВВС на этапе базовой летной подготовки удовлетворяются за счет сочетания турбовинтовых УТС PC-21 и PC-9 компании Pilatus и связанных с ними систем, а также реактивными "Хок" Mk.127 компании BAE Systems на этапе углубленной летной подготовки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом