Войти

Чешская компания Aero Vodochody сменила владельца

1897
0
0
Чешское авиастроительноео предприятие Aero Vodochody Aerospace
Чешское авиастроительноео предприятие Aero Vodochody Aerospace.
Источник изображения: Aero Vodochody Aerospace

ЦАМТО, 15 июня. Инвестиционная компания Penta Group, которая в течение последних 13 лет являлась владельцем чешской Aero Vodochody, продала ее зарегистрированному в Венгрии СП Aero Investment Partners Zrt, сформированному венгерским бизнесменом Андрашем Томбором и чешской Aero International, входящей в группу Omnipol.

Подписанный 11 июня 2020 года договор предусматривает передачу 100% акций владевшего компанией Aero Vodochody холдинга компании Aero Investment Partners Zrt.

Как сообщает пресс-служба Aero Vodochody, согласно недавно подписанному соглашению, А.Томбору будет принадлежать 51% акций совместного предприятия, а Aero International будет владеть оставшимися 49% и отвечать за повседневное управление новой компанией. Условия продажи не разглашаются.

Компания Airport Vodochody a.s. не является частью сделки и останется во владении Penta Group. Право Aero Investment Partners Zrt использовать аэропорт для его развития вытекает из договорных обязательств, согласованных сторонами.

Ричард Хава, чья семья владеет Omnipol, сообщил, что у Aero Vodochody имеется "огромный потенциал на будущее", а новые владельцы планируют "развивать все три столпа" существующей деятельности компании: производство новых самолетов L-39NG, обслуживание ранее выпущенных самолетов и кооперация с основными мировыми производителями в сфере аэрокосмической техники.

Aero Vodochody и Omnipol имеют значительный опыт сотрудничества. Компания Omnipol в течение десятилетий поддерживала экспорт самолетов Aero Vodochody и в течение последних пяти лет оказывала помощь в разработке учебно-тренировочного самолета L-39NG.

Совладелец Penta Group Марек Доспива заявил, что его фирма превратила Aero Vodochody из убыточной компании в "процветающую", но решила продать ее, чтобы сосредоточиться на других инвестиционных проектах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"