Войти

Концерн "Вега" поставил Минобороны РФ второй серийный беспилотный комплекс "Типчак"

2249
1
0

Жуковский (Московская область). 30 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Более совершенный мобильный беспилотный комплекс воздушной разведки "Типчак" изготовлен по заказу Минобороны РФ.

"Второй серийный беспилотный комплекс "Типчак" на днях сдан заказчику - Минобороны России", - сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программ по комплексам с беспилотными летательными аппаратами концерна "Вега" Аркадий Сыроежко в подмосковном Жуковском, где в среду открылся Международный форум "Технологии в машиностроении 2010".

Он отметил, что по сравнению с первым комплексом этот образец оснащен доработанной целевой нагрузкой. "У этого комплекса улучшенные летно-технические характеристики и качество добываемой информации", - сказал А.Сыроежко.

В состав комплекса "Типчак" входят антенная, операторская, транспортно-пусковая машины, машина технического обеспечения и шесть дистанционно управляемых беспилотных летательных аппаратов. Запуск беспилотных аппаратов осуществляется с помощью пневматической катапульты, его стартовая масса - не более 60 кг. Максимальный радиус ведения разведки - 70 км от наземного пункта управления.

Время нахождения беспилотников в воздухе - не менее двух часов. Способ посадки парашютный. Целевая нагрузка беспилотного летательного аппарата способна фиксировать изображение разведываемой территории в любое время суток. Постоянный цифровой канал связи между аппаратом и наземным пунктом управления позволяет формализовать донесения в режиме времени, близкому к реальному.

Комплекс "Типчак" предлагается "Рособоронэкспортом" для поставки за рубеж.

Ранее гендиректор - генконструктор концерна "Вега" Владимир Верба сообщил, что в состав полезной нагрузки беспилотного аппарата "Типчак" могут входить цифровой фотоаппарат, гиростабилизированная оптико- электронная система, РЛС бокового обзора, аппаратура ретрансляции, радиотехнической разведки, радиоэлектронной борьбы и радиационно- химической разведки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
05.07.2010 02:23
У нас тяжелый вариант 70-80кг запускался с тележки или крыши автомобиля на коем и транспортировался
(Заказчика таое устраивало), при этом всё влазило а небольшой пикап, в основном антенны малину портили. Да и у Транзаса - один Лендровер.
Чем больше комплекс, чем менее автономен автопилот БПЛА и система первичной обработки информации, тем короче будет жить комплекс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 04:03
  • 2
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?