Войти

Концерн "Вега" поставил Минобороны РФ второй серийный беспилотный комплекс "Типчак"

2213
1
0

Жуковский (Московская область). 30 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Более совершенный мобильный беспилотный комплекс воздушной разведки "Типчак" изготовлен по заказу Минобороны РФ.

"Второй серийный беспилотный комплекс "Типчак" на днях сдан заказчику - Минобороны России", - сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программ по комплексам с беспилотными летательными аппаратами концерна "Вега" Аркадий Сыроежко в подмосковном Жуковском, где в среду открылся Международный форум "Технологии в машиностроении 2010".

Он отметил, что по сравнению с первым комплексом этот образец оснащен доработанной целевой нагрузкой. "У этого комплекса улучшенные летно-технические характеристики и качество добываемой информации", - сказал А.Сыроежко.

В состав комплекса "Типчак" входят антенная, операторская, транспортно-пусковая машины, машина технического обеспечения и шесть дистанционно управляемых беспилотных летательных аппаратов. Запуск беспилотных аппаратов осуществляется с помощью пневматической катапульты, его стартовая масса - не более 60 кг. Максимальный радиус ведения разведки - 70 км от наземного пункта управления.

Время нахождения беспилотников в воздухе - не менее двух часов. Способ посадки парашютный. Целевая нагрузка беспилотного летательного аппарата способна фиксировать изображение разведываемой территории в любое время суток. Постоянный цифровой канал связи между аппаратом и наземным пунктом управления позволяет формализовать донесения в режиме времени, близкому к реальному.

Комплекс "Типчак" предлагается "Рособоронэкспортом" для поставки за рубеж.

Ранее гендиректор - генконструктор концерна "Вега" Владимир Верба сообщил, что в состав полезной нагрузки беспилотного аппарата "Типчак" могут входить цифровой фотоаппарат, гиростабилизированная оптико- электронная система, РЛС бокового обзора, аппаратура ретрансляции, радиотехнической разведки, радиоэлектронной борьбы и радиационно- химической разведки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
05.07.2010 02:23
У нас тяжелый вариант 70-80кг запускался с тележки или крыши автомобиля на коем и транспортировался
(Заказчика таое устраивало), при этом всё влазило а небольшой пикап, в основном антенны малину портили. Да и у Транзаса - один Лендровер.
Чем больше комплекс, чем менее автономен автопилот БПЛА и система первичной обработки информации, тем короче будет жить комплекс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 03:50
  • 1
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 14.06 21:30
  • 0
Комментарий к "Глубинный оскал: какое новое оружие получит АПЛ «Леопард»"
  • 14.06 19:56
  • 16081
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 17:54
  • 2
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 14.06 17:48
  • 2
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км