Войти

Чешское авиастроительное предприятие Aero Vodochody снова меняет владельцев

1677
0
0

Как было официально объявлено 11 июня 2020 года, чешская группа Penta продала 100% акций принадлежавшего ей с 2006 года чешского авиастроительного предприятия Aero Vodochody Aerospace (изготовителя известных учебно-тренировочных самолетов семейства L-39) зарегистрированной в Венгрии компании AERO Investment Partners Zrt., недавно созданной на паях венгерским бизнесменом Андрашем Томбором (András Tombor, ему принадлежит 51 % акций) и чешской оборонно-промышленной группой Omnipol, контролируемой бизнесменом Рихардом Хавой (49% акций, номинально через чешскую компанию AERO International sro).

Чешское авиастроительноео предприятие Aero Vodochody Aerospace (с) Aero Vodochody Aerospace

Стоимость сделки не раскрывается, но, по информации чешских СМИ, составляет более 6 млрд чешских крон (более 250 млн долл).

По условиям сделки, группа Penta пока сохранит в собственности за собой заводской аэродром Aero Vodochody - аэропорт Letiště Vodochody (является отдельным от завода юридическим лицом с 2007 года) в Одолена-Вода, что связано с давними идеями превратить его в новый аэропорт Праги (от северных окраин которой аэродром находится в 7 км) для бюджетных авиакомпаний (против чего пока что успешно борется местное население). Сообщается, что Penta ведет переговоры о продаже аэропорта Letiště Vodochody группе PPF самого богатого чешского бизнесмена Петра Келльнера, в последние годы активно инвестирующего в аэропортовый бизнес. При этом, как считается, PPF выступает одним из основных финансовых партнеров группы Omnipol, и в чешских СМИ появлялись утверждения, что PPF и финансировала сделку по покупке Томбором и Omnipol завода Aero Vodochody Aerospace (уместно напомнить, что в 2006 году, в свою очередь, PPF финансировала выкуп завода группой Penta в ходе приватизационного тендера).

Omnipol имеет долгую историю партнерства с Aero Vodochody, выступая практически весь постосоциалистический период в качестве главного посредника-трейдера по продаже выпускаемых заводом самолетов и запчастей и сервисных услуг для них. С 2015 года Omnipol участвует в прямом инвестировании в Aero Vodochody, в частности, на 50% финансируя программу создания модернизированного учебно-боевого самолета L-39NG, вложив в нее более 1 млрд крон.

Андраш Томбор является одним из влиятельных венгерских олигархов, как считается, тесно связанным с нынешним премьер-министров Венгрии Виктором Орбаном (и одно время бывшим советником последнего) и правящей партией ФИДЕС, и имеющим, по данным СМИ, значительные деловые интересы и связи в России. В частности, сообщалось, что он является одним из партнеров ЗАО "Трансмашхолдинг" (можно напомнить, что в 2015 году входящее в состав холдинга ОАО "Метровагонмаш" получило контракт на реконструкцию 222 вагонов Будапештского метро).

Сейчас Aero Vodochody имеет 1350 занятых. Экономическое положение завода в последние годы было неудовлетворительным (в 2018 году - последние опубликованные данные - убытки составили 233 млн крон), что связано с отсутствием серийного производства новых самолетов, значительными инвестициями в пока что не давшую отдачи программу L-39NG, а также потерей ряда субподрядных контрактов.

Со стороны bmpd заметим, что переход завода под контроль Андраша Томбора может в том числе означать попытку снова повернуть Aero Vodochody к некогда главному для завода русскому рынку. В связи с этим можно напомнить о заинтересованности Министерства обороны России в модернизации и продлении эксплуатации наличиных самолетов L-39 ВКС России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 12:03
  • 9796
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 08:56
  • 13
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 30.07 05:14
  • 1
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 19:47
  • 0
По поводу "На Западе оценили мощь атомных подлодок России"
  • 29.07 18:39
  • 0
По поводу "Отсутствие компромисса"
  • 29.07 15:30
  • 0
Отсутствие компромисса
  • 29.07 15:22
  • 0
Военный эксперт Богодель: Масло в огонь
  • 29.07 09:55
  • 1
На Западе оценили мощь атомных подлодок России
  • 29.07 09:30
  • 1
Разработанный УВЗ по заказу Минобороны тяжёлый штурмовой роботизированный комплекс «Штурм» засветился при возвращении с полигона