Войти

Китайский Boeing

1868
0
0

Китайское правительство решило производить собственные магистральные авиалайнеры. Появление китайского конкурента Boeing и Airbus ожидается после 2020 г. Руководство российского авиапрома рассчитывает подключиться к проекту и уже ведет с китайцами переговоры.

Госсовет КНР принял решение начать производство авиалайнеров, способных перевозить более 150 пассажиров, сообщило китайское информационное агентство “Синьхуа”.

Сейчас китайский авиапром представлен двумя госхолдингами — AVIC I и AVIC II. Первый специализируется на производстве истребителей и бомбардировщиков, а второй — на изготовлении военных и гражданских вертолетов, штурмовиков, учебных и морских самолетов. Оба производят легкие транспортные самолеты и пассажирские самолеты для местных линий. Самые крупные самолеты, производимые сейчас в Китае серийно, — это турбовинтовой транспортник Y-8 (копия советского Ан-12) и реактивный бомбардировщик H-6 (копия Ту-16).

В прошлом Китай уже пытался производить крупные пассажирские самолеты, но потерпел неудачу. В конце 1970-х — начале 1980-х КНР пыталась наладить самостоятельное производство копии американского лайнера Boeing 707, в 1980-1990-е реализовывался проект сборки американских лайнеров McDonnell Douglas MD-80.

В последнее время руководители китайского авиапрома не раз говорили о возросшем потенциале промышленности и готовности сделать новую попытку. На прошлой неделе замгендиректора AVIC I Лю Дайсян заявил, что промышленность “достаточно хорошо подготовлена к изготовлению большого самолета”, выпуск которого мог бы начаться к 2020 г. Объем мирового рынка самолетов на 100 и более мест оценивается в $2,3 трлн. Потребность КНР в таких лайнерах в 2006-2025 гг. — 2929 самолетов стоимостью $349 млрд.

Сейчас мировой рынок магистральных авиалайнеров контролируется двумя компаниями — американской Boeing и европейской Airbus. Кроме того, подобные самолеты может производить Россия, но объем их производства в нашей стране незначителен: по данным Минпромэнерго, в России произведено в 2006 г. семь таких авиалайнеров.

Теперь у российских авиапроизводителей появляются надежды на участие в китайском проекте. На авиасалоне в Чжухае в ноябре 2006 г. руководитель Роспрома Борис Алешин и гендиректор “Ильюшин финанс” Александр Рубцов уже обсуждали с китайцами возможность совместного создания самолета на базе Ил-96 с новыми двигателями и крылом вместимостью 270-350 мест, сообщил Рубцов “Ведомостям”.

Россия может рассчитывать на подключение к китайскому проекту, тем более что у нее есть опыт сотрудничества с КНР в сфере военного авиастроения, считает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. Правда, приоритетом остается развитие партнерства с одной из ведущих западных компаний — европейской EADS, добавляет он. Ни Boeing, ни EADS в отличие от России не пойдут на масштабную передачу китайцам технологий в сфере гражданского авиастроения, опасаясь вырастить себе конкурента, считает Рубцов. По мнению Константина Макиенко из Центра анализа стратегий и технологий, Россия и Китай могли бы достигнуть успеха в совместном создании самолета на 200-250 мест дальностью 3000-4000 км, однако “необходимо поторопиться, чтобы не упустить такую возможность”.

/Василий Кашин, Алексей Никольский/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 05.06 02:12
  • 5
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации