Компания Boeing подала заявку на экспорт в Южную Корею новейшего варианта истребителя-бомбардировщика F-15E – F-15SE Silent Eagle, который несколько месяцев назад выполнил первый полет.
Правительство США утвердило экспортную политику во втором квартале этого года. Около 6 месяцев назад компания Boeing представила подробную информацию о фронтальной радиолокационной сигнатуре самолета, говорит директор программы F-15 Брэд Джонс (Brad Jones). Boeing просит лицензию на экспорт для определенного круга заказчиков, в первую очередь в Южную Корею, где самолет конкурирует с истребителем пятого поколения F-35 Joint Strike Fighter компании Lockheed Martin.
Boeing отказался от прежних утверждений, что ЭПР самолета во фронтальной плоскости равна аналогичному «международному стандарту» F-35. Тем не менее, представленный график ЭПР самолета остается точным, утверждает Джонс.
Презентация F-15SE Silent Eagle была проведена в марте 2009 года. Самолет претерпел серьезный редизайн конструкции, имеет боковые конформные отсеки для внутреннего размещения оружия, стелс-технологии, цифровую систему управления и скошенные вне осевой линии кили, что придает самолету достаточный стелс-потенциал выполнять функции «истребителя первого дня войны» («first-day-of-war»).
Представители компании Lockheed Martin подвергли критике утверждения Boeing, что фронтальная ЭПР самолета F-15SE Silent Eagle эквивалентна параметрам F-35 на том основании, что такого «международного стандарта» F-35 не существует.
В третьем квартале этого года Boeing планирует провести три испытательных полета F-15SE Silent Eagle, в том числе проведение пуска ракеты из комфортного отсека оружия.
