Войти

Судостроение поручили генералу

1719
0
0

Президент Владимир Путин вчера на еженедельной встрече с членами кабинета министров одобрил кандидатуру главы еще несозданного общенационального судостроительного холдинга. Первый вице-премьер Сергей Иванов предложил выдвинуть на этот пост советника президента по военно-промышленной политике Александра Бурутина. "Мы (вместе с премьером Михаилом Фрадковым. -- Ред.) продумали все возможные варианты персональных назначений на эту очень ответственную должность главы Объединенной судостроительной корпорации, -- доложил г-н Иванов Владимиру Путину. -- Пришли к одному выводу, но тут проблема. Речь идет об Александре Германовиче Бурутине. Дело в том, что он сотрудник вашей администрации, и без согласования с вами мы, конечно, не можем официально вносить такую кандидатуру... Если вы согласитесь с таким предложением, то тогда правительство будет готовить соответствующие распорядительные документы". "Хорошо, договорились", -- ответил президент.

Как сообщает официальная биография Александра Бурутина, он родился в 1956 году в городе Тапа Эстонской ССР. Окончил Московское высшее общевойсковое командное училище им. Верховного Совета РСФСР, Военную академию им. М.В. Фрунзе, Военную академию Генерального штаба. Имеет воинское звание генерал-лейтенант. Служил в Группе советских войск в Германии и в Дальневосточном военном округе. В 1989--1995 годах -- старший офицер отдела Главного штаба Сухопутных войск, затем занимал различные должности в Главном оперативном управлении Генштаба Вооруженных сил России. С апреля 2003 года -- советник президента России по военно-промышленной политике.

Хотя воинская карьера г-на Бурутина и не была непосредственно связана с флотом, г-н Иванов отрекомендовал его как человека, который "знает судостроение, неоднократно бывал на ведущих предприятиях этой отрасли, в частности в Северодвинске, знает те программы, которые ведутся в части оборонно-промышленного комплекса". "Но дело в том, -- продолжил первый вице-премьер, -- что на сегодняшний день все наше судостроение как минимум на 85% является военным, так уж сложилось. И такие знания, мне кажется, на начальном этапе будут полезны. Кроме того, абсолютно понятно, что в самое ближайшее время основной задачей перед руководителем такой корпорации будет акционирование ФГУПов, учет всех активов, то есть осуществление хозяйственной деятельности по сведению в единое целое всех государственных активов, которые у нас есть в судостроении".

Как известно, формирование холдинга под названием ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) находится в самой начальной стадии. Ровно неделю назад на такой же встрече с членами правительства Владимир Путин поручил главе Минпромэнерго Виктору Христенко разработать проект соответствующего указа. Концепция ОСК, разработанная Минпромэнерго, в некоторых основных чертах повторяет схему Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), созданной в прошлом году (кстати, со стороны Кремля в ее создании активно участвовал г-н Бурутин). Однако организовать ОСК планируется гораздо быстрее, нежели ОАК, -- буквально за два-три месяца после выхода президентского указа. При этом у судостроительного холдинга будут как минимум два существенных отличия от авиастроительного. Во-первых, в ОСК будут объединяться исключительно государственные активы, заметного участия частных предприятий в холдинге в обозримом будущем не предусматривается. А во-вторых, в отличие от экспортно-ориентированной ОАК, ОСК будет заниматься удовлетворением потребностей внутреннего российского рынка (с высокой долей государственных заказов).

Структура ОСК, как предполагается, будет включать три дочерние региональные компании: западную, северную и дальневосточную. Западный центр судостроения (Санкт-Петербург) будет специализироваться на дизельных подводных лодках, надводных военных и гражданских судах. Северный центр (Архангельская обл.), как и сейчас, будет загружен строительством атомного подводного флота, а также освоит производство судов и плавучих платформ для разработки морского шельфа, а возможно, и плавучих атомных электростанций. Западный центр (Владивосток, Находка) сконцентрируется на ремонте Тихоокеанского флота, а также на обслуживании проектов нефте- и газодобычи на местном шельфе.

/ Михаил КУКУШКИН/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 02:19
  • 10422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа