Войти

Судостроение поручили генералу

1742
0
0

Президент Владимир Путин вчера на еженедельной встрече с членами кабинета министров одобрил кандидатуру главы еще несозданного общенационального судостроительного холдинга. Первый вице-премьер Сергей Иванов предложил выдвинуть на этот пост советника президента по военно-промышленной политике Александра Бурутина. "Мы (вместе с премьером Михаилом Фрадковым. -- Ред.) продумали все возможные варианты персональных назначений на эту очень ответственную должность главы Объединенной судостроительной корпорации, -- доложил г-н Иванов Владимиру Путину. -- Пришли к одному выводу, но тут проблема. Речь идет об Александре Германовиче Бурутине. Дело в том, что он сотрудник вашей администрации, и без согласования с вами мы, конечно, не можем официально вносить такую кандидатуру... Если вы согласитесь с таким предложением, то тогда правительство будет готовить соответствующие распорядительные документы". "Хорошо, договорились", -- ответил президент.

Как сообщает официальная биография Александра Бурутина, он родился в 1956 году в городе Тапа Эстонской ССР. Окончил Московское высшее общевойсковое командное училище им. Верховного Совета РСФСР, Военную академию им. М.В. Фрунзе, Военную академию Генерального штаба. Имеет воинское звание генерал-лейтенант. Служил в Группе советских войск в Германии и в Дальневосточном военном округе. В 1989--1995 годах -- старший офицер отдела Главного штаба Сухопутных войск, затем занимал различные должности в Главном оперативном управлении Генштаба Вооруженных сил России. С апреля 2003 года -- советник президента России по военно-промышленной политике.

Хотя воинская карьера г-на Бурутина и не была непосредственно связана с флотом, г-н Иванов отрекомендовал его как человека, который "знает судостроение, неоднократно бывал на ведущих предприятиях этой отрасли, в частности в Северодвинске, знает те программы, которые ведутся в части оборонно-промышленного комплекса". "Но дело в том, -- продолжил первый вице-премьер, -- что на сегодняшний день все наше судостроение как минимум на 85% является военным, так уж сложилось. И такие знания, мне кажется, на начальном этапе будут полезны. Кроме того, абсолютно понятно, что в самое ближайшее время основной задачей перед руководителем такой корпорации будет акционирование ФГУПов, учет всех активов, то есть осуществление хозяйственной деятельности по сведению в единое целое всех государственных активов, которые у нас есть в судостроении".

Как известно, формирование холдинга под названием ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) находится в самой начальной стадии. Ровно неделю назад на такой же встрече с членами правительства Владимир Путин поручил главе Минпромэнерго Виктору Христенко разработать проект соответствующего указа. Концепция ОСК, разработанная Минпромэнерго, в некоторых основных чертах повторяет схему Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), созданной в прошлом году (кстати, со стороны Кремля в ее создании активно участвовал г-н Бурутин). Однако организовать ОСК планируется гораздо быстрее, нежели ОАК, -- буквально за два-три месяца после выхода президентского указа. При этом у судостроительного холдинга будут как минимум два существенных отличия от авиастроительного. Во-первых, в ОСК будут объединяться исключительно государственные активы, заметного участия частных предприятий в холдинге в обозримом будущем не предусматривается. А во-вторых, в отличие от экспортно-ориентированной ОАК, ОСК будет заниматься удовлетворением потребностей внутреннего российского рынка (с высокой долей государственных заказов).

Структура ОСК, как предполагается, будет включать три дочерние региональные компании: западную, северную и дальневосточную. Западный центр судостроения (Санкт-Петербург) будет специализироваться на дизельных подводных лодках, надводных военных и гражданских судах. Северный центр (Архангельская обл.), как и сейчас, будет загружен строительством атомного подводного флота, а также освоит производство судов и плавучих платформ для разработки морского шельфа, а возможно, и плавучих атомных электростанций. Западный центр (Владивосток, Находка) сконцентрируется на ремонте Тихоокеанского флота, а также на обслуживании проектов нефте- и газодобычи на местном шельфе.

/ Михаил КУКУШКИН/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 18:28
  • 11182
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.10 17:07
  • 61
МС-21 готовится к первому полету
  • 30.10 16:39
  • 2
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 30.10 16:01
  • 19
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»
  • 30.10 14:40
  • 1
Путин сообщил о проведении испытаний подводного аппарата «Посейдон»
  • 30.10 12:32
  • 2
Эксперт: у России есть самолеты быстрее, чем американский Х-59
  • 30.10 11:48
  • 1
"Цифровая война" - новая реальность
  • 30.10 03:22
  • 4
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 30.10 03:08
  • 1
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 30.10 03:01
  • 1
План Китая по потоплению авианосца США описали одним словом
  • 29.10 23:30
  • 1
В России рассказали о совместимости «Буревестника» с «Орешником»
  • 29.10 23:19
  • 3
Путин поддержал идею добровольческих формирований для защиты опасных объектов
  • 29.10 23:12
  • 66
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.10 23:00
  • 1
Стало известно о создании Россией новых типов ракет «Искандер-М»