Войти

Судостроение поручили генералу

1664
0
0

Президент Владимир Путин вчера на еженедельной встрече с членами кабинета министров одобрил кандидатуру главы еще несозданного общенационального судостроительного холдинга. Первый вице-премьер Сергей Иванов предложил выдвинуть на этот пост советника президента по военно-промышленной политике Александра Бурутина. "Мы (вместе с премьером Михаилом Фрадковым. -- Ред.) продумали все возможные варианты персональных назначений на эту очень ответственную должность главы Объединенной судостроительной корпорации, -- доложил г-н Иванов Владимиру Путину. -- Пришли к одному выводу, но тут проблема. Речь идет об Александре Германовиче Бурутине. Дело в том, что он сотрудник вашей администрации, и без согласования с вами мы, конечно, не можем официально вносить такую кандидатуру... Если вы согласитесь с таким предложением, то тогда правительство будет готовить соответствующие распорядительные документы". "Хорошо, договорились", -- ответил президент.

Как сообщает официальная биография Александра Бурутина, он родился в 1956 году в городе Тапа Эстонской ССР. Окончил Московское высшее общевойсковое командное училище им. Верховного Совета РСФСР, Военную академию им. М.В. Фрунзе, Военную академию Генерального штаба. Имеет воинское звание генерал-лейтенант. Служил в Группе советских войск в Германии и в Дальневосточном военном округе. В 1989--1995 годах -- старший офицер отдела Главного штаба Сухопутных войск, затем занимал различные должности в Главном оперативном управлении Генштаба Вооруженных сил России. С апреля 2003 года -- советник президента России по военно-промышленной политике.

Хотя воинская карьера г-на Бурутина и не была непосредственно связана с флотом, г-н Иванов отрекомендовал его как человека, который "знает судостроение, неоднократно бывал на ведущих предприятиях этой отрасли, в частности в Северодвинске, знает те программы, которые ведутся в части оборонно-промышленного комплекса". "Но дело в том, -- продолжил первый вице-премьер, -- что на сегодняшний день все наше судостроение как минимум на 85% является военным, так уж сложилось. И такие знания, мне кажется, на начальном этапе будут полезны. Кроме того, абсолютно понятно, что в самое ближайшее время основной задачей перед руководителем такой корпорации будет акционирование ФГУПов, учет всех активов, то есть осуществление хозяйственной деятельности по сведению в единое целое всех государственных активов, которые у нас есть в судостроении".

Как известно, формирование холдинга под названием ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) находится в самой начальной стадии. Ровно неделю назад на такой же встрече с членами правительства Владимир Путин поручил главе Минпромэнерго Виктору Христенко разработать проект соответствующего указа. Концепция ОСК, разработанная Минпромэнерго, в некоторых основных чертах повторяет схему Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), созданной в прошлом году (кстати, со стороны Кремля в ее создании активно участвовал г-н Бурутин). Однако организовать ОСК планируется гораздо быстрее, нежели ОАК, -- буквально за два-три месяца после выхода президентского указа. При этом у судостроительного холдинга будут как минимум два существенных отличия от авиастроительного. Во-первых, в ОСК будут объединяться исключительно государственные активы, заметного участия частных предприятий в холдинге в обозримом будущем не предусматривается. А во-вторых, в отличие от экспортно-ориентированной ОАК, ОСК будет заниматься удовлетворением потребностей внутреннего российского рынка (с высокой долей государственных заказов).

Структура ОСК, как предполагается, будет включать три дочерние региональные компании: западную, северную и дальневосточную. Западный центр судостроения (Санкт-Петербург) будет специализироваться на дизельных подводных лодках, надводных военных и гражданских судах. Северный центр (Архангельская обл.), как и сейчас, будет загружен строительством атомного подводного флота, а также освоит производство судов и плавучих платформ для разработки морского шельфа, а возможно, и плавучих атомных электростанций. Западный центр (Владивосток, Находка) сконцентрируется на ремонте Тихоокеанского флота, а также на обслуживании проектов нефте- и газодобычи на местном шельфе.

/ Михаил КУКУШКИН/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 21.04 01:37
  • 8494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"