"Хорошо, договорились", - сказал вчера на встрече с членами правительства Владимир Путин, отвечая на предложение первого вице-премьера Сергея Иванова назначить на должность главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) советника президента по военно-промышленной политике генерал-майора Александра Бурутина. Представляя президенту кандидата на пост главного судостроителя, Сергей Иванов охарактеризовал его как человека, который "хорошо знает судостроение, неоднократно бывал на ведущих предприятиях этой отрасли, в частности, в Северодвинске".
"Бывал на предприятиях" - этим, судя по всему, знакомство Александра Бурутина с судостроением и ограничивается. Никаких военно-морских должностей послужной список генерала не содержит. В 1989--1995 Бурутин служил на должностях старшего офицера отдела Главного штаба Сухопутных войск, затем старшего офицера - оператора направления управления Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ.
По большому счету, представлять кандидатуру Александра Бурутина Владимиру Путину не требовалось. Когда в апреле 2003 года он был назначен на должность советника президента, пресса открыто писала о "везении" генерала, которого судьба свела с президентом на горнолыжной трассе на базе "Соболиная" в Иркутской области. Теперь советнику и партнеру президента по лыжам подобрали руководящую должность в промышленности.
"Хорошо то, что власть так быстро определилась с кандидатурой на пост главы холдинга, то есть определилась с личной ответственностью руководителя", - прокомментировал для "Газеты" назначение Бурутина директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов. Никаких других явных плюсов нового назначения аналитики обнаружить не смогли.
"Абсолютно понятно, что в ближайшее время основной задачей руководителя этой корпорации будет акционирование ФГУПов, осуществление хозяйственной деятельности по сведению в единое целое всех государственных активов, которые есть в судостроении", - ставит задачу Сергей Иванов. Но именно опыта подобной работы у Бурутина и нет.
"Было бы хорошо, чтобы его команда была усилена теми, кто имеет опыт в финансировании военно-морских проектов и проведении реструктуризации, потому что сам Бурутин все это себе представляет достаточно слабо", - говорит Руслан Пухов.
"Основным направлением работы ОСК будет строительство морских нефтегазовых платформ и работа в интересах ТЭКа, - продолжает Пухов. – Поэтому необходимо, чтобы в руководстве холдинга был человек, который бы в этом разбирался, потому что сам Бурутин в этом не разбирается".
Видимо, понимает проблемы и сам президент. На вчерашней встрече Владимир Путин указал правительству, что оно должно помочь главе новой корпорации "в формировании кадрового состава". Но и тут вышла неувязочка: несмотря на то что, по словам Сергея Иванова, "сегодня отечественное судостроение как минимум на 85% является военным", топ-менеджмент ОСК должен в первую очередь быть усилен специалистами по гражданскому судостроению. Точка в кадровом вопросе будет поставлена завтра, когда президент подпишет указ о создании ОСК. Определится также и формат будущего холдинга – будет ли это некоммерческое партнерство, как на начальном этапе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), или управляющая компания, или что-то иное.
/ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ/
