Войти

Завершился проект "Расчетные исследования аэроупругости самолета с учетом нелинейностей и неопределенностей"

2136
0
0

Успешно завершился проект Международного научно-технического центра № 3622 "Расчетные исследования аэроупругости самолета с учетом нелинейностей и неопределенностей". Исполнителем этого проекта являлся Центральный аэрогидродинамический институт, заказчиком - Институт аэрокосмических исследований Национального исследовательского совета Канады (IAR NRCC). Полученные результаты были доложены на международных конференциях по аэроупругости (IFASD-2009), по многодисциплинарной оптимизации (MAO-2009), по динамике конструкций (AIAA-SDM-2007), опубликованы в научных журналах.


Сотрудники ЦАГИ работали над проектом МНТЦ на протяжении трех лет. В процессе работы создана уникальная методология для исследования границ области флаттера самолета, а также для расчета параметров автоколебаний и процессов возникновения и развития флаттера в закритической области. Данная методология позволяет оперативно определить уровни виброперегрузок и формы автоколебаний при реально возможных возмущениях.


Для выполнения проекта использовалась многодисциплинарная система АРГОН, сочетающая в себе решение всех необходимых в практике проектирования самолетов задач аэроупругости: расчет полетных нагрузок, характеристик статической аэроупругости, флаттера, динамической реакции. Алгоритмы решения этих задач основаны на разработанных в ЦАГИ методах. Выполнены расчетные модели средне-магистрального пассажирского самолета MRCA для исследования влияния нелинейностей и неопределенностей на характеристики аэроупругости, нагрузок и прочности.


Наличие неопределенностей, связанных с широким применением композиционных материалов и новых технологий требует обоснования коэффициентов безопасности при проектировании конструкции самолетов. Специалисты ЦАГИ считают, что такое обоснование целесообразно выполнять на основе вероятностного подхода и сбора статистической информации по повторяемости скоростей полета в условиях эксплуатации самолетов.


ЦАГИ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ