Войти

Первые полеты аэробусов A-380 прошли успешно

1733
0
0

Крупнейший в мире двухпалубный аэробус A-380 совершил свой первый трансатлантический перелет. Аэробус вылетел из Франкфурта и приземлился в аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке 19 марта в 19.10 мск. Полет занял около 8 часов. После посадки пилот приветствовал собравшихся зрителей американским флагом.


Первый полет аэробуса обеспечивали совместно немецкая авиакомпания Lufthansa и французский концерн - производитель лайнера Airbus. На борту гигантского двухпалубного самолета, длина которого превышает 70 метров, а размах крыльев - почти 80 метров, находились 23 члена экипажа и 519 пассажиров.


Вчера же в международном аэропорту Лос-Анджелеса успешно совершил посадку второй А-380, который вылетел из французского города Тулуза и на борту которого находились только инженеры и баки с водой. Цель полета этого аэробуса была проверка "аэродромной совместимости" и определение оптимального распределения веса. Полет осуществила австралийская авиакомпания Qantas.


Впервые двухпалубный A-380 поднялся в воздух в апреле прошлого года. За это время самолет посетил более 20 аэропортов, в том числе крупнейшие из них - в Лондоне, Берлине, Франкфурте, Сиднее, Сингапуре и Париже, передает Newsru.com.


Аэробус A-380 - самая новая разработка Airbus. На его создание потрачено около 10 лет, стоимость всей программы - примерно 11 млрд евро. A-380 способен совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км. Он способен поднимать в воздух 560 тонн. Его вместимость - 555 пассажиров, а в чартерной конфигурации - 853. В ближайшие 20 лет Airbus предполагает продать 1 250 самолетов А-380. При этом больше половины новых лайнеров будут летать только между 10 крупнейшими мировыми аэропортами, главным образом в Азии, считают в компании. Авиаперевозчик Singapore Airlines Ltd станет первой компанией, которая выпустит А-380 на регулярные рейсы.


В портфеле Airbus находятся сейчас 166 заказов на А380 от 15 авиакомпаний. Lufthansa намерена приобрести не менее 15 супераэробусов, которые хочет использовать на популярных маршрутах между Европой, Северной Америкой и Азией. Первый А-380 Lufthansa рассчитывает получить от Airbus в середине 2009 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 12:04
  • 10377
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 10:47
  • 14
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 06:59
  • 157
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)