Войти

Первые полеты аэробусов A-380 прошли успешно

1203
0
0

Крупнейший в мире двухпалубный аэробус A-380 совершил свой первый трансатлантический перелет. Аэробус вылетел из Франкфурта и приземлился в аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке 19 марта в 19.10 мск. Полет занял около 8 часов. После посадки пилот приветствовал собравшихся зрителей американским флагом.


Первый полет аэробуса обеспечивали совместно немецкая авиакомпания Lufthansa и французский концерн - производитель лайнера Airbus. На борту гигантского двухпалубного самолета, длина которого превышает 70 метров, а размах крыльев - почти 80 метров, находились 23 члена экипажа и 519 пассажиров.


Вчера же в международном аэропорту Лос-Анджелеса успешно совершил посадку второй А-380, который вылетел из французского города Тулуза и на борту которого находились только инженеры и баки с водой. Цель полета этого аэробуса была проверка "аэродромной совместимости" и определение оптимального распределения веса. Полет осуществила австралийская авиакомпания Qantas.


Впервые двухпалубный A-380 поднялся в воздух в апреле прошлого года. За это время самолет посетил более 20 аэропортов, в том числе крупнейшие из них - в Лондоне, Берлине, Франкфурте, Сиднее, Сингапуре и Париже, передает Newsru.com.


Аэробус A-380 - самая новая разработка Airbus. На его создание потрачено около 10 лет, стоимость всей программы - примерно 11 млрд евро. A-380 способен совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км. Он способен поднимать в воздух 560 тонн. Его вместимость - 555 пассажиров, а в чартерной конфигурации - 853. В ближайшие 20 лет Airbus предполагает продать 1 250 самолетов А-380. При этом больше половины новых лайнеров будут летать только между 10 крупнейшими мировыми аэропортами, главным образом в Азии, считают в компании. Авиаперевозчик Singapore Airlines Ltd станет первой компанией, которая выпустит А-380 на регулярные рейсы.


В портфеле Airbus находятся сейчас 166 заказов на А380 от 15 авиакомпаний. Lufthansa намерена приобрести не менее 15 супераэробусов, которые хочет использовать на популярных маршрутах между Европой, Северной Америкой и Азией. Первый А-380 Lufthansa рассчитывает получить от Airbus в середине 2009 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
25.02.2019
Прощание с "суперслоном": самый большой авиалайнер уходит в историю
13.05.2013
«Премьеры обязательно будут!»
19.10.2009
Четыре сюжета из рассказов генерального конструктора
23.07.2008
Зачем России Фарнборо
02.10.2006
Рассказы генерального конструктора Часть 2
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.01 14:56
  • 8
Институт «Звездных Войн»
  • 28.01 13:46
  • 10
Истребитель МиГ-41 вышел на стадию опытно-конструкторских работ
  • 28.01 13:36
  • 44
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 28.01 12:45
  • 2
Как «Роскосмос» отказался от сверхтяжа — и этим ударил по национальной безопасности России
  • 28.01 12:43
  • 61
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 28.01 12:11
  • 26
Давший имя сердюковщине
  • 28.01 12:00
  • 82
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 28.01 11:23
  • 1
Россия остановит цифровой колониализм США
  • 28.01 11:19
  • 128
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 28.01 11:12
  • 4
Угроза китайских противокорабельных ракет: могут ли DF-21D и DF-26B действительно наносить удары по движущимся кораблям? (JB Press, Япония)
  • 28.01 09:29
  • 4
Продление ДСНВ станет исключением в отношениях России и США
  • 28.01 06:50
  • 3
Японцы подключат свой истребитель пятого поколения к высокоскоростной сети
  • 28.01 05:02
  • 5
Американцы представили новый концепт скоростного вертолета будущего
  • 28.01 03:31
  • 33
IBCS: Польша первая после США
  • 28.01 03:31
  • 2
Военная красота из Армении