ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) скорректировала перспективный план производства магистральных пассажирских самолетов на ближайшие пять лет. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.
По данным собеседника, обновленный перспективный план производства пассажирских самолетов на предприятиях ОАК недавно был направлен на рассмотрение Военно-промышленной комиссии (ВПК) при Правительстве РФ.
"Представленный ОАК на рассмотрение ВПК перспективный производственный план на период 2008-2012 годы предусматривает изготовление на российских авиационных заводах более 450 магистральный пассажирских самолетов различного класса", - сказал собеседник.
Он уточнил, что речь идет об изготовлении более 50 Ту-334 (решается вопрос о возобновлении серийного производства), более 100 Ту-204/214, 20 Ил-96, более 200 самолетов региональных самолетов SuperJet-100, разрабатываемых ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", и более 70 самолетов Ан-148.
"Представленные в ВПК планы пока не рассмотрены на заседаниях ВПК, но в соответствии с протокольным решением предыдущего заседания представленные ОАК материалы должны быть рассмотрены в течение марта текущего года", - сказал собеседник.
По его сведениям, на заседании ВПК должен также рассматриваться и вопрос участия государства в реализации производственных планов ОАК в области гражданской авиации с целю выведения авиационной промышленности страны из кризисного положения и обеспечения российских авиакомпаний отечественными магистральными самолетами в возможно ближайшее время.
"На ВПК будет рассмотрен вопрос финансирования производства указанного выше количества магистральных самолетов и по решению этого вопроса можно будет сделать вывод о реалистичности выполнения производственных планов ОАК по гражданской авиационной технике", - считает собеседник.
Д.Козлов
