Войти

«Локхид Мартин» начала модернизацию третьего ВТС C-5 к версии «Супер Гэлакси»

1396
0
0

ЦАМТО, 21 июня. Компания «Локхид Мартин» объявила о начале работ по модернизации третьего стратегического военно-транспортного самолета C-5 «Гэлакси» ВВС США в рамках этапа повышения надежности и замены двигателей RERP (Reliability Enhancement and Re-engining Program).


Начальное соглашение стоимостью 344,3 млн дол было заключено с «Локхид Мартин» в январе текущего года. Оно предусматривает проведение модернизации 15 ВТС C-5 на этапе мелкосерийного производства, включая замену двигателей на трех самолетах, закупку и изготовление материалов для пяти самолетов, предварительное финансирование закупок для семи самолетов.


Усовершенствование самолетов C-5 к версии C-5M «Супер Гэлакси» началось после завершения испытаний первых трех опытных образцов, которые уже переданы ВВС США и используются для подготовки летного и технического состава эксплуатации и обслуживанию усовершенствованной версии.


C-5M является результатом программы модернизации, реализованной в два этапа. В ходе первого в рамках программы усовершенствования бортового радиоэлектронного оборудования AMP (Avionics Modernization Program), самолеты C-5 были оборудованы новой «стеклянной» кабиной экипажа с цифровой системой управления полетом и автопилотом, усовершенствованным оборудованием связи, многофункциональными дисплеями, улучшенными системами навигации. Вторая фаза предусматривает установку новых более мощных двигателей CF6-80C2 компании «Дженерал электрик», а также модернизацию или замену 70 других компонентов и подсистем C-5.


Модернизация первого ВТС С-5В с бортовым номером 83-1258 началась в августе 2009 года. Планируется, что этот самолет будет возвращен ВВС США в сентябре 2010 года. 15 января началась модернизация второго C-5B (б.н. 85-0002).


Прибывший на сборочную линию третий C-5B (б.н. 85-0005) был принят на вооружение ВВС США в январе 1987 года.


В общей сложности к 2016 году планируется передать ВВС США 52 полностью модернизированных C-5M, включая 49 C-5B, два C-5C и один C-5A.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 15:08
  • 12351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"