Войти

Российские конструкторы нацелены на создание легких вертолетов ("Air&Cosmos", Франция)

2363
0
0

Создание и реализация легких вертолетов оказывается зачастую непосильной задачей для российских конструкторов. "В России нет культуры разработки и производства таких вертолетов", - заявил гендиректор ООО "Вертолеты России" Андрей Шибитов на прошедшем в мае салоне HeliRussia. Единственной новинкой выставки был макет Ми-34С1 (Сапсан-1), 1,4-тонной модификации Ми-34.


Учитывая всю важность этой рыночной ниши, российские компании запустили два года назад целых три программы: модернизация старого Ми-2, производство вертолета по современным технологиям (Ми-34) и создание наиболее инновационной и перспективной модели.


Ми-2А заморожен


Первый и самый скромный этап - модернизация Ми-2 - был успешно завершен. Машина получила новые топливные баки и композитные лопасти винта. С 2008 года завод "Росвертол" обновил таким образом двадцать Ми-2. Тем не менее, второй этап - Ми-2А с двигателем Arrius 2Mi от Turbomeca или украинским АИ-450 - был заморожен в связи "неизвестными перспективами рынка". Другими словами, проект похоронило отсутствие заказов: он не смог справиться с конкуренцией со стороны польских Ми-2 Плюс (напомним, что хотя Ми-2 и был разработан в СССР, его производство осуществлялось исключительно на территории Польши).


Перспективы Ми-34С2


Разработка вертолета Ми-34С также ведется в два этапа. На первой версии, Ми-34С1 стоит "улучшенный двигатель М9ФВ. Руководитель проекта Ми-34 Дмитрий Родин обещает, что Ми-34С1 будет на 20% дешевле Robinson R44, и полагает, что его машина вполне может завоевать 15% всего рынка легких вертолетов. Первый образец Ми-34С1 должен подняться в воздух в следующем году, тогда как серийное производство стартует с 2012 года. Следующий шаг в эволюции модели, Ми-34С2 с двигателем Arrius 2F от Turbomeca все еще остается под вопросом. Как и в случае с Ми-2А все упирается в неизвестные перспективы рынка. Базовая версия Ми-34 (с двигателем М14В) появилась еще в 1986 году, но так и не смогла стать массовой.


Проект Ми-44


Андрей Шибитов рассказал также и о проекте разработки "инновационного" вертолета, который стартует в конце этого года. Непонятна пока даже точная взлетная масса будущей машины: известно только, что она будет меньше 2,5 тонн. Тендер на дизайн новой модели должен быть открыт уже в этом месяце. Участвовать в нем собираются три компании: "Камов", "Миль" и еще одно не названное пока предприятие. "Миль" предложит шестиместный Ми-44 в двух вариантах: Ми-44-1 с одним двигателем ВК-800В от "Климова" или Ми-44-2 с двумя двигателями АИ-450 от "Ивченко". Его взлетная масса равняется 2 720 кг с 1 тонной полезного груза. Максимальная скорость машины составит 265 км/ч, а максимальное расстояние полета - 1050 км для Ми-44-1 и 880 км для Ми-44-2. руководитель ОКБ "Миля" Алексей Самусенко объявил, что первый макет Ми-44 в натуральную величину появится на выставке в следующем году. При всем этом, отсутствие каких-либо значимых достижений в сфере производства легких вертолетов за последние годы заставляет сомневаться в реалистичности этих проектов… Тем более, что такие вертолеты как Robinson R22/R44, Agusta Westland AW109, Bell 206 и Eurocopter AS350 уже давно вышли на российский рынок.


Петр Бутовский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.05 16:55
  • 8807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.05 08:52
  • 31
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.05 00:28
  • 12
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 10.05 21:23
  • 0
Об идущей реинкарнации нацизма в мире.
  • 10.05 17:06
  • 42
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 10.05 11:31
  • 195
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 10.05 00:50
  • 0
Ответ на "Победить в войне Красной армии помогли новые технологии"
  • 10.05 00:32
  • 2
Белоусов: победа ВС РФ над неонацизмом будет равна подвигу Красной армии
  • 09.05 13:19
  • 1
Трамп заявил, что «хорошим стимулом» для РФ прекратить войну на Украине может стать участие в ЧМ по футболу 2026
  • 09.05 11:53
  • 1
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 09.05 04:13
  • 30
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA