Входящий в Объединенную судостроительную компанию (ОСК) «Балтийский завод» в Петербурге заложил четвертый атомный ледокол типа «Арктика», получивший имя «Якутия». Об этом во вторник, 26 мая, пишет «РИА Новости» со ссылкой на представителя завода.
Во время церемонии участники прикрепили табличку с названием ледокола к закладной секции атомохода. Название нового ледокола продолжает традицию называть суда Росатомфлота именами географических объектов Северного морского пути, а также присваивания им имен уже выведенных из эксплуатации легендарных советских ледоколов.
«Якутия» станет третьим серийным судном в линейке универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Заказчиком строительства выступает ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом»).
Атомные ледоколы проекта 22220 признаны самыми большими и мощными в мире. Судна служат обеспечением российского лидерства в Арктике. Длина ледокола составит 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. т.
Ледоколы этой линейки способны проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая толщу льда до 3 м. Суда также будут использоваться для сопровождения судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ранее, в феврале, глава ОСК Алексей Рахманов заявил, что сроки сдачи головного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» останутся прежними, несмотря на проблемы на испытаниях. По словам Рахманова ледокол будет сдан в мае нынешнего года.
В декабре самый мощный в мире российский головной атомный ледокол успешно завершил этап ходовых испытаний. Специалисты проверили ход от резервных дизель-генераторов, связь, навигацию и бытовые системы ледокола.
Контракт на строительство был подписан в августе 2012 года. Его стоимость составляла 37 млрд рублей. Универсальные атомные ледоколы ЛК-60Я станут самыми большими и мощными в мире.
