Войти

Завершена модернизации авианосца "Кавур" ВМС Италии

1895
0
+1
Итальянский авианосец «Кавур»
Итальянский авианосец «Кавур».
Источник изображения: sina.com.cn

ЦАМТО, 26 мая. По информации командования ВМС Италии, 6 мая флагман итальянского флота, легкий авианосец (550) "Кавур", вышел из Морского военного арсенала (Arsenale Militare Marittimo) в Таранто и, пройдя судоходным каналом, пришвартовался у причала во внешней бухте (Мар Гранде).

Несмотря на чрезвычайную ситуацию, связанную с COVID-19, и сокращение экипажа до минимальной численности, авианосец без проблем пересек сложный судоходный канал.

Авианосец длиной 244 м, шириной 39 м и полным водоизмещением более 28 тыс. т стал крупнейшим кораблем, прошедшим судоходный канал Таранто со времен Второй мировой войны, и фактически его размеры являются максимально допустимыми для прохода канала.

Таким образом, завершен 16-месячный период технического обслуживания и модернизации, включавший работы в одном из крупнейших в Европе сухих доков "Эдгардо Феррати". Модернизация корабля проводилась с декабря 2018 года. В сухой док в Таранто авианосец был помещен 6 июля 2019 года. Все запланированные работы, в т.ч. обеспечение соответствия стандартам для размещения и применения истребителей F-35B, завершены согласно графику.

Намерение разместить на борту истребители F-35B потребовало внесения в перечень работ на борту капитальный ремонт полетной палубы с монтажом термозащитного покрытия. Оно необходимо для защиты палубы от воздействия струи реактивного двигателя F-35B.

Испытания прошедшего модернизацию авианосца будут завершены в ближайшее время, после чего начнется период интенсивной подготовки экипажа перед переходом корабля в США, где планируется провести первые испытания по посадке и взлету истребителей F-35B.

Помимо версии F-35A с обычным взлетом и посадкой, Минобороны Италии заказало для ВМС 30 истребителей F-35B укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Эти самолеты заменят устаревшие штурмовики AV-8B "Харриер". Первый F-35B был получен в январе 2018 года.

Проект авианосца "Кавур" был разработан в 1990-х годах. Закладка киля корабля состоялась 17 июля 2001 года на предприятии компании Fincantieri, спуск на воду – 20 июля 2004 года. 27 марта 2008 года авианосец бы передан командованию ВМС Италии. Дальность плавания корабля – 7000 морских миль на скорости 16 узлов, максимальная скорость – 29 узлов. На борту авианосца размещается до 1300 человек, включая экипаж, авиагруппу и другие подразделения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ