Войти

В несколько раз могут сократиться сроки проектирования авиатехники благодаря российско-европейской технологии "Макрос"

2015
0
0

МОСКВА, 16 июня. (АРМС-ТАСС). В несколько раз могут в перспективе сократиться сроки проектирования авиационной и любой другой техники благодаря совместной российско-европейской системе "Макрос" (MACROS). Как сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве концерна ЕАДС, впервые инновационная технология была представлена широкой публике на завершившемся недавно в Берлине авиасалоне ИЛА-2010.


"Макрос" представляет собой новую методологию проектирования, которая позволяет извлечь максимальное количество нужной информации из минимального количества данных, пояснил источник. Она разработана российскими исследовательскими институтами МНИИПУ и ИППИ (филиалы РАН), а консорциум ЕАДС и его подразделение "Эрбас" инвестировали средства в эту технологию и предоставили свои разработки в этой области. Благодаря тесному сотрудничеству с ЕАДС были разработаны тестовые программы и критерии контроля. Эксперты европейского концерна представили также оценку методов, алгоритмов и обеспечения в целом, а также провели тестирование системы "Макрос".


Одной из основных особенностей технологии стала простота в ее использовании и ориентированность на инженеров, а не на специалистов математического профиля.


Основываясь на предварительных исследованиях, специалисты компании "Эрбас" предположили, что использование моделирующих систем "Макрос" вместо реальных математических вычислений потенциально могло бы сократить время вычислений оптимальной массы фюзеляжа самолетов с нескольких недель до нескольких часов, сохраняя при этом их точность. В этой связи "Эрбас" занялся проверкой пригодности системы к решению реальных инженерных проблем. Первые результаты компания планирует получить уже летом текущего года.


Технология "Макрос" основана на синергии четырех составляющих: современных математических методах анализа данных в сочетании с топологическими и статистическими решениями; продвинутых алгоритмов оптимизации, включающих моделирующую мульти-объектную оптимизацию; когнитивных технологий и продвинутых IT-технологий.


Одним из многочисленных преимуществ программного обеспечения "Макрос" является усовершенствованное вычислительное ядро, схему которого едва ли удастся воспроизвести в обозримом будущем. В этой связи было принято решение представить продукт на международном рынке. В начале 2010 года для этих целей было создано совместное предприятие (СП) ЕАДС и МНИИПУ - "Макрос сольюшнс".


"Благодаря технологии "Макрос" компания может достичь большего, обладая меньшим, - говорит глава СП Пьер-Лоран Косимба. - Другими словами, обладая небольшим объемом данных, вы можете получить более точные результаты с помощью программного обеспечения "Макрос", чем с помощью любого другого. Вам больше не понадобится обрабатывать массивы данных при помощи технологий сегодняшнего дня - с "Макрос" вы совершите скачок в будущее в сфере точности полученных результатов".


"Макрос" - это технология, основанная на инструментарии прогнозного и имитационного моделирования и обработке данных, поясняют специалисты ЕАДС. Она включает в себя модули для автоматизированного проектирования баз данных, оценку их точности, создание уменьшенного изображения модели, синтез данных, решения для оптимального проектирования и т.п.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 13:42
  • 1
Ковальчук: Курчатовский институт работает над созданием компактной лунной АЭС
  • 07.01 13:34
  • 12781
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 13:01
  • 1
Установку ПЗРК на дроны-камикадзе «Герань» объяснили
  • 07.01 12:52
  • 15
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 06.01 21:19
  • 0
Комментарий к "Украинская армия стала крупнейшей в Европе. Что будет дальше? (The Wall Street Journal, США)"
  • 06.01 05:13
  • 0
Комментарий к "Российские войска сбили один из последних истребителей Су-27, с помощью которых Украина хочет добиться превосходства в воздухе (Military Watch Magazine, США)"
  • 06.01 04:46
  • 8
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 06.01 04:23
  • 0
Комментарий к "Подготовка ударов по Ирану: грузовые самолёты ВВС США прибыли в Великобританию"
  • 06.01 03:11
  • 0
Комментарий к "Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)"
  • 06.01 02:17
  • 0
Комментарий к "Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)"