Немецкие компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall продемонстрировали на видео перед международной аудиторией на Eurosatory 2010 один из четырех прототипов своих недавно разработанных семейства бронированных многоцелевых автомобилей (AMPV), класса от 5,3 до 9,3 тонн.
Машина была разработана для проектов Бундесвера GFF/GTF, которыми предполагается создание защищенных машин C4I (управления, командования и информации), а также машин, адаптированных к выполнению конкретных миссий. Кроме того, они могут выполнять функции бронетранспортера, и разработаны с учетом практического опыта использования немецких вооруженных сил в Афганистане и других местах.
Высокий уровень тактической, оперативной и стратегической мобильности, высокая боевая эффективность и максимальная живучесть являются ключевыми требованиями, предъявляемыми к современной военной технике. При этом не важно является ли она боевой единицей или предназначена главным образом для целей командование и управления. В современных конфликтах, где угрозы зачастую асимметричны, приходится держать экипажи под постоянной защитой от обстрела, самодельных взрывных устройств, оружия массового поражения, а также экстремальных климатических условий. Такие требования стали одним из главных приоритетов для армий во всем мире. Как утверждают в KMW, AMPV был создан специально, чтобы полностью соответствовать всем этим сложным требованиям.
На Eurosatory 2010 был продемонстрирован вариант AMPV 2. В настоящее время 4 прототипа таких машин проходят заводские испытания. Машина имеет чуть больше 5 метров в длину, 2 метра в ширину и два — в высоту. Пустая она весит 7,3 тонны и может перевозить две тонны полезного груза. Машина имеет высоко защищенную катсулу, изготовленную из цельносварного стального корпуса с композитной броней. Конструкция защиты от мин и самодельных взрывных устройств предполагает наличие сыпучих вставок, армированных полов и клеточной структуры защиты, а навесная броня обеспечивают дополнительную баллистическую защиту.
Как заявлено производителем, одной из главных характеристик машины является ее высокая мобильность, что способствует ее общей выживаемости на поле боя. Оснащенная надежным шасси с независимой подвеской, машина хорошо подходит для современных боевых действий, подобных тем, что прозодят в Афганистане. Кроме того, автоматическая коробка передач, постоянный привод на все колеса, автоматическая блокировка дифференциала и наличие центральной системы подкачки шин позволят обеспечить мобильность даже в устовиях сложной местности.
Второй, значительно более компактный вариант, AMPV 1, в настоящее время находится на стадии изучения концепции. Высокоманевренная машина связи этого класса будет иметь общий вес от 7,5 тонн. В будущих версиях планируется достичь полной массой 5,3 тонн, чтобы машины могли быть доставлены транспортным вертолетом CH-53. Обе версии находятся на стадии разработки.
Оба транспортных средства - гораздо больший AMPV 2, а также высоко маневренный AMPV 1, могут исполняться в различных конфигурациях - таких, как патрульная машина. Во всех конфигурациях производитель может устанавливать по запросу дополнительное вооружение, такое как боевой модуль с дистанционным управлением.
Одним из главных преимуществ этого семейства машин будет высокий уровень унификации и взаимозаменяемости всех представителей AMPV, что облегчит эксплуатацию организацию материально-технического снабжения и обслуживания, обучение, а в сумме уменьшит стоимость жизненного цикла машины.
Полномасштабное производство AMPV 2 запланировано на конец 2011 года.
Сергей Вэй
