Войти

Объем выпуска Boeing 737 вырастет до 35 единиц в месяц

1146
0
0

Сегодня компания Boeing объявила, что в начале 2012 года планирует увеличить объемы выпуска самолетов серии Next-Generation 737 до 35 единиц в месяц, в то время как ранее было объявлено об увеличении объемов выпуска до 34 единиц.


В мае Boeing заявила об увеличении объемов производства с 31,5 до 34 самолетов в месяц для удовлетворения высокого спроса на самолеты серии Next-Generation 737 и отметила, что планирует рассмотреть возможность дальнейшего наращивания объемов. Сегодняшнее заявление компании еще раз подтверждает, что в данном сегменте ожидается долгосрочный рост и постепенное увеличение темпов производства самолетов, стимулируемое растущим спросом.


"Используя свои опционы на закупку, а также размещая новые заказы, наши клиенты демонстрируют, что по-прежнему отдают предпочтение самолетам Boeing Next-Generation 737, - заявил президент и генеральный управляющий подразделения "Боинг - Гражданские самолеты" Джим Албау (Jim Albaugh). - Нам удалось эффективно распорядиться текущими резервами, и увеличение производства является результатом проведенного нами комплексного планирования и подготовки. Мы продолжим следить за ростом в ходе дальнейшей реализации программы".


Компания Boeing и ее поставщики будут готовиться к повышению объема выпуска в течение следующих 18 месяцев с оценкой готовности и обеспечением наращивания объемов с текущего уровня в 31,5 самолетов в месяц. Согласно прогнозам, рост объема не окажет значительное влияние на финансовые показатели за 2010 год.


В соответствии с программой, в Next-Generation 737 внедряются очередные инновации в области усовершенствования навигации, эксплуатационных качеств и повышения уровня комфорта для пассажиров. Первый самолет 737 Boeing Sky Interior, сконструированный в соответствии с данной программой, будет выпущен в октябре, после чего к началу 2012 года планируется реализовать пакет мер по повышению эксплуатационных характеристик, в результате которых количество расходуемого топлива должно сократиться на 2 процента.

Сегодня компания Boeing объявила, что в начале 2012 года планирует увеличить объемы выпуска самолетов серии Next-Generation 737 до 35 единиц в месяц, в то время как ранее было объявлено об увеличении объемов выпуска до 34 единиц.


В мае Boeing заявила об увеличении объемов производства с 31,5 до 34 самолетов в месяц для удовлетворения высокого спроса на самолеты серии Next-Generation 737 и отметила, что планирует рассмотреть возможность дальнейшего наращивания объемов. Сегодняшнее заявление компании еще раз подтверждает, что в данном сегменте ожидается долгосрочный рост и постепенное увеличение темпов производства самолетов, стимулируемое растущим спросом.


"Используя свои опционы на закупку, а также размещая новые заказы, наши клиенты демонстрируют, что по-прежнему отдают предпочтение самолетам Boeing Next-Generation 737, - заявил президент и генеральный управляющий подразделения "Боинг - Гражданские самолеты" Джим Албау (Jim Albaugh). - Нам удалось эффективно распорядиться текущими резервами, и увеличение производства является результатом проведенного нами комплексного планирования и подготовки. Мы продолжим следить за ростом в ходе дальнейшей реализации программы".


Компания Boeing и ее поставщики будут готовиться к повышению объема выпуска в течение следующих 18 месяцев с оценкой готовности и обеспечением наращивания объемов с текущего уровня в 31,5 самолетов в месяц. Согласно прогнозам, рост объема не окажет значительное влияние на финансовые показатели за 2010 год.


В соответствии с программой, в Next-Generation 737 внедряются очередные инновации в области усовершенствования навигации, эксплуатационных качеств и повышения уровня комфорта для пассажиров. Первый самолет 737 Boeing Sky Interior, сконструированный в соответствии с данной программой, будет выпущен в октябре, после чего к началу 2012 года планируется реализовать пакет мер по повышению эксплуатационных характеристик, в результате которых количество расходуемого топлива должно сократиться на 2 процента.


Boeing, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?