Войти

«Эрбас милитэри» анализирует возможность модернизации ВТС C-212

1309
0
0

ЦАМТО, 15 июня. «Эрбас милитэри» проводит оценку востребованности на рынке программы модернизации тактических военно-транспортных самолетов C-212 «Авиокар», сообщает «Интернэшнл дифенс ревью».


По информации «Эрбас милитэри», которая в 2009 году приняла от «ЕАДС-КАСА милитэри транспорт эйркрафт дивижн» (MTAD) ответственность за поддержку самолетов С-212, срок эксплуатации многих из них превышает 40 лет. Тем не мене, в условиях глобального экономического кризиса усовершенствование оборудования и продление срока эксплуатации самолета могут быть востребованы (с 1967 года более 475 самолетов C-212 были переданы 92 заказчикам в 42 странах, включая США).


Среди работ, которые могут быть выполнены в процессе модернизации C-212 - установка двигателей повышенной мощности и усовершенствованной авионики.


В ноябре 2008 года ЕАДС-КАСА подписала соглашение с индонезийской компанией «Диргантара» («Индонезиан аэроспейс») о передаче предприятию в Бандунге комплекта оборудования и технологии производства последней версии самолета C-212-400. Дальнейшее производство машин данной версии в Европе было признано нецелесообразным, а перевод производства в Индонезию стал единственной альтернативой закрытию программы.


Ранее, в ноябре 2006 года, ЕАДС-КАСА подписала с «Индонезиан аэроспейс» предварительное соглашение о производстве и монтаже этих самолетов в Бандунге. В сентябре 2008 года представитель «Диргантары» сообщил, что передача оборудования и технологий состоится в течение следующих 14 месяцев, а первый самолет будет собран в 2011 году. Имеющиеся мощности позволят осуществлять сборку одного самолет в месяц. Первый твердый заказ на поставку С-212 компания «Диргантара» получила в феврале 2009 года.


В настоящее время «Эрбас милитэри» и «Диргантара» совместно налаживают производство C-212. Поскольку в течение последних 20 лет компании совместно производили CN-235, индонезийские специалисты обладают необходимыми навыками для наладки и эксплуатации сборочной линии C-212-400.


Несмотря на то, что в целом проект C-212 достаточно устарел, последней версии C-212-400 менее трех лет. Этот самолет по-прежнему является недорогой и надежной легкой транспортной платформой.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.07 00:40
  • 9655
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.07 15:29
  • 0
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 15.07 15:23
  • 0
ИИ теперь сам себе программист: новая эра самообучающихся алгоритмов
  • 15.07 08:48
  • 1
В ДНР заявили, что в Донбассе не останется безопасных мест, если Киев получит JDAM-ER
  • 15.07 08:23
  • 24
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 15.07 06:26
  • 0
Текст от 1995 г. А. Зиновьев, "Русский эксперимент". Фрагмент, естественно. :)
  • 15.07 02:57
  • 0
Ответ на "Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)"
  • 15.07 02:13
  • 2
Путин: в основе противоречий между Россией и Западом лежит не идеология
  • 15.07 01:30
  • 320
Космонавтика Илона Маска
  • 14.07 20:25
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"
  • 14.07 18:21
  • 1
Новая конверсия
  • 14.07 07:12
  • 1
Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)
  • 14.07 00:59
  • 466
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.07 00:59
  • 15
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.07 00:56
  • 4
Украина получила новые крылатые ракеты SCALP: что это за оружие?