Современное поле боя обычно разворачивается на сложной и крайне враждебной местности с преобладающим применением самодельных взрывных устройств (СВУ), прокси-бомб (людей-бомб), террористов-смертников, подрывающих снаряды и мины.
Британская компания Universal Engineering разработала семейство бронированных машин RANGER, защищенных от таких типов угроз без ущерба для мобильности и грузоподъемности. Машина с высокой степенью защиты была разработана, исходя из принципа — живучести экипажа на первом месте. В ней использована цельносварная капсула, расположенная посередине машины, в которой размещается весь экипаж.
Джон Скотт, директор проекта RANGER, сказал: "RANGER представляет собой новое поколение в защите, мобильности и функциональности машин. Полное семейство RANGER включает в себя варианты 4х4, 6х6 и 8x8, что позволит им выполнять широкий спектр функций от бронетранспортера до бронированной медицинской машины, машины патрулирования и разведки, машины для обезвреживания боеприпасов: RANGER — это избыточное решение, рассчитанное как на сегодняшние, так и на завтрашние угрозы".
Удивительно, но Скотт смог поставить прототип машины ровно через год после принятия решения об инвестировании частного предприятия, которое было принято владельцами Universal Engineering. Кроме того, уже изготовлено еще два предсерийных образца — в конфигурациях 6х6 и новый, 8x8. В этих двух машинах проведены значительные изменения и улучшения по результатам испытаний первого образца, а также опросов потенциальных пользователей, проведенных во время демонстраций и испытаний за последние 12 месяцев.
Скотт отметил, что этот успех стал возможен благодаря сотрудничеству с такими известными компаниями, как HR4 Limited (специализируется на материально-техническом снабжении), MAN (поставила двигатель мощьностью 540 л.с.), ZF (трансмиссия), Webster Drives (привода) и Horstman Defence (подвеска).
Universal Engineering также недавно стала сотрудничать с SELEX Galileo, которая будет поставлять для Ranger электронные системы.
RANGER впервые будет продемонстрирован на европейском континенте на выставке Eurosatory с 14 по 18 июня, а также будет основным экспонатом на стенде Universal Engineering на выставке Defence Vehicle Dynamics в Великобритании 23 и 24 июня 2010 года.
Сергей Вэй