Войти

"Антонов" удивлен идеей Медведева об участии США в сборке "Русланов"

2662
24
0

Идея президента РФ Дмитрия Медведева предложить США принять участие в украинско-российском проекте Ан-124 вызвала резкое неприятие у украинских партнеров, которым принадлежит конструкторская документация "Русланов". В пресс-службе ГП "Антонов" заявили, что вопрос сотрудничества c США с украинской стороной не обсуждался, пишет "Левый берег".


Как заявил на авиасалоне ILA в Берлине президент Объединенной авиационной корпорации РФ Алексей Федоров, финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing.


Ранее Федоров сообщил, что стоимость восстановления серийного производства самолета Ан-124 "Руслан" может составить около $1 млрд, и для облегчения финансовой нагрузки на участников проекта решили пригласить специалистов из США. "Дело не в том, что Россия и Украина не могут осилить такой проект. Чем больше в проекте участников, тем меньше нагрузка на каждого, в том числе и финансовая. К тому же, участие третьего партнера откроет перед проектом новые рынки", - сказал глава ОАК.


В ГП "Антонов" подчеркнули, что варианты двигателя для экспортной версии самолета пока не обсуждались.


В пресс-службе уточнили: "Прорабатывается вопрос о производстве модернизированного самолета Ан-124-200 на российском авиазаводе в Ульяновске с двигателями Д-18Т новой модификации, которые изготавливает украинское предприятие "Мотор Сич".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.01.2014
Сказание об Ан-70
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
14.07.2010
Кто кого перехитрит в подковерной игре
15.06.2010
"Руслан" идет на посадку в США
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
24 комментария, отображено с 1 по 7
№0
15.06.2010 19:02
Если Антоновцам нужна была бы кооперация Боингом, ОАК стала бы третьим лишним.
0
Сообщить
№0
15.06.2010 21:23
Не будет Ан-124-150 (Ан-124-200), достроят 2 оставшихся в заделе машины в каком либо варианте и всё, если достроят.
С Богуслаевым наелись и Д-18 какой либо серии не пойдёт, двигателей новых нет, ради 2-х самолётов разворачивать производство МоторСич не будет.
А амерам чего кидают, это шуму подняли, выхода не будет, весь смысл, протолкнуть вариант Ан-124-300 с амеровскими движками, к этому варианту АНТК Антонова никаким боком не стоит, не понятно, чего Кива шум поднял, никто не предлагает амерам его вариант Ан-124-150 (Ан-124-200).
Амерам предлагается вариант Ан-124-300.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 01:07
Почитай повнимательнее эту инфу с сайта моторсич, Богуслаев видимо как никто другой, знает, что такое Ан-124-300.
Для Ан-124-300 требуется двигатель тягой 29тонн.
http://www.motorsich.ru/public/arhive/20.04.2010._0.shtml
0
Сообщить
№0
16.06.2010 07:52
Нет, значит нет, это всё прожекты по поводу восстановления пр-ва, а о других версиях вообще и речи нет.
А для Ан-124-300 двигателя на просторах РФ и Украины нет в наличии, вот в чем основная загвоздка в востановлении пр-ва Русланов.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 13:15
2Джон Рэмбо
Ну и работайте с амерами, кто мешает?
АНТК никаким образом не имеет отношения к Ан-124-300.
Это новый Ульяновский проект.
А по поводу прав, это мутное дело. Полинники КД на производство разработаны заводским КД при ульяновском авиазаводе ещё в 80-х годах.
АНТК не именет подлинников КД, по которым собирается машина в Ульяновске, АНТК имеет лишь их копии.
В Киеве находятся подлинники КД, по которому АВИАНТ собирал свои Ан-124.
---------------------------
Аналогично Львовский АРЗ модернезирует МиГ-29 и продаёт казахам и азерам.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 15:10
2Джон Рэмбо
При совке была такая система, что по КД, которое выпускает головное КБ является лишь прототипом для КД, которое выпускает уже заводское конструкторское бюро, и оно уже является держателем подлинников, по которым происходит непосредственный выпуск продукции.
Приведу пример. Есть такой самолёт Ту-334, КБ Туполева выпустило своё КД на крыло и передало копии этого КД в Киевский АВИАНТ. Заводское КБ при АВИАНТе выпустило на основе Туполевского КД свой комплект документации, адаптированный под реальное производство. В результате есть 2 подлинника КД на крыло Ту-334, подлинник КБ Туполева и подлинник АВИАНТа, по Туполевскому КД крыло нельзя собрать, оно не отработанное, а только прототип. И сертификация происходила по КД АВИАНТовскому естественно.
Когда Луховицы, потом Казань собирались(-ются) выпускать этот Ту-334, основная проблема в крыле. КД Туполева даёт конечно КД на крыло, тока над ним надо ещё работать и работать, а отработанное КД и хозяин этого КД остались в Киеве на АВИАНТе. Вопрос тока в стоимости выкупа подлинников КД вместе с оснасткой у АВИАНТА или разработка своего КД на крыло на основе полуфабриката КБ Туполева.
------------------
И так практически по всем авиационным КБ в различных вариациях. КБ Антонова не исключение. Подлинников на самолёт может быть несколько и заводское КБ, которое учавствовало в разработке рабочего КД на самолёт, также имеет право на этот самолёт, по крайней мере в части, касаемой своей работы по конкретному агрегату.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 15:11
Модератор удивляется - зачем спорить с людьми, которые Вас не слышат.
За последние два дня из-за этих двух .... КТВ и Рембо пришлось удалить две ветки целиком. Если Вам своих постов не жалко - то продолжайте им отвечать, я вынужден их просто удалять, потому что текста в них нет – два флудера в чистом виде.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.09 09:20
  • 23
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 25.09 08:56
  • 27
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 25.09 08:41
  • 7
Эпицентры смерти
  • 25.09 08:35
  • 1
RAND: является ли Су-57 истребителем пятого поколения?
  • 25.09 08:31
  • 1
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 25.09 07:30
  • 1
В Подольске представили "умный" мишенный комплекс "Новатор"
  • 25.09 07:22
  • 1
Разведчики ВВО получили новые всепогодные приборы наблюдения
  • 25.09 07:07
  • 1
M454: артиллерийский снаряд с парашютом
  • 25.09 03:25
  • 1
Российская "оборонка" довела долю гражданской продукции и продукции двойного назначения до 24,1% - Патрушев
  • 25.09 02:57
  • 44
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 24.09 21:51
  • 8
Истребитель Су-30М2 ВКС России был ошибочно сбит пушечным огнем истребителя Су-35С
  • 24.09 21:49
  • 1
Тень «Медведя»: к патрулированию Балтики подключат Ту-142
  • 24.09 21:25
  • 341
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 24.09 20:36
  • 19
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 24.09 19:52
  • 8
На Сахалине восстановят советскую систему аэродромов