Войти

«Роствертол» планирует существенно увеличить производство вертолетов Ми-26Т и Ми-35М

4698
18
0

ЦАМТО, 8 июня. ОАО «Роствертол» планирует существенно увеличить производство вертолетов Ми-26Т и Ми-35М, заявил генеральный директор предприятия Борис Слюсарь на годовом собрании акционеров, состоявшемся 5 июня.


По его словам, к 2013 году «Роствертол» планирует выйти на ежегодный объем выпуска вертолетов Ми-26Т в количестве 6 ед. против 2 ед. в 2010 году, - отмечает РИА «Новости».


Б.Слюсарь сообщил, что на вертолеты Ми-26Т есть заказ со стороны Минобороны РФ.


В настоящее время Ми-26Т2 участвует в тендере ВВС Индии на поставку 15 тяжелых транспортных вертолетов.


Кроме того, ОАО «Роствертол» планирует поставить Минобороны РФ 22 ударных вертолета Ми-35М на общую сумму 10-12 млрд руб. Это первый заказ Минобороны РФ на вертолеты данного типа, - отмечает «Интерфакс-АВН».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.04.2013
«Роствертол»: догнать и перегнать «Апач»
06.09.2011
Авиапром - загружен.
18.04.2011
Россия наращивает выпуск военных вертолетов
25.02.2011
"Роствертол" увеличил в прошлом году чистую прибыль в 3 раза
06.06.2007
Утверждено решение о выплате "Роствертолом" дивидендов за 2006 год
18 комментариев, отображено с 1 по 7
№0
09.06.2010 13:25
Будет ли кому делать?
Программы образования свёрнуты. Сделать из паренька (при его горячем желании) техника для надёжного выполнения относительно простых операций - 5лет, посложнее - минимум 7 (у меня такие и работали, со стажем в обслуживании ЛА лет 4-5, т.е от начала обучения около 8-9лет), а собственно высококвалифицированным он становится лет за 10-15 после начала его обучения.
Кроме как на свои готовить кадры - никто денег не даст, госмашина не заинтересована в синих воротничках и особенно инженерах - у них задача, как можно больше денег освоить и смотать. Если бы иначе, то такие вещи про высшее образование как ВВП не говорили бы. К тому ж у меня несколько за последние лет семь человек уехали по причине желания дать детям нормальное университетское образование. В области управления здесь уже давно дороже и, зачастую,  хуже. Благо туда куда уехали там почти везде государством финансируется или есть дешевые кредиты, причём в двух случаях с возможностью отработки на госпредприятиях (конкретно это больницы, те двое ребят на врачей учатся - семьи еврейские :-).
0
Сообщить
№0
09.06.2010 22:41
"И зачем Ми-35 вместо Ми-28 или Ка-52? Неужели он лучше?"
- это из того же рода вопросов, что лучше БМП или танк?
Хотя Ми-28 имеет лишь одно преимущество - классическая схема лучше должна держать ударную волну от близкого взрыва или позволяет делать некоторые более резкие манёвры. Так - полностью устаревшая машина. Хотя монополизм может и хуже.
Или это как со стрелковым оружием, чтобы у элитных подразделений, обеспечивающей защиту интересов верхушки всегда было оружие лучше?
-1
Сообщить
№0
13.06.2010 03:52
Статья относится к периоду, когда на свои "линксы" им пришлось ставить более эффективные движки, чинуки накрылись и спецназ летал на Ми-8 на боевые. Им не нравилось одно - зад прострелить могут, машина не имеет бронезащиты.
Т.е. они тем самым более-менее испытали ЛА в боевых условиях и сделали выводы.
Во всём остальном - хороший вертолёт исключительными характеристиками по параметру (цена ЛА)/(вес перевозимого груза). Сколько ест для боевых машин не столь важно. Зато фактор количества, постоянства эксплуатации, играет роль. Если сделаем Ми-38 с бронированным вариантом и также недорогим, то для англичан, Канады, ряда других стран, да и самих себя, будет хорошее развитие.
Мне кажется, что с развитием развивающихся стран :-) спрос на Ми-26 будет только расти. Это уникальная машина и там можно разве облегчать, двигатели поэкономичнее делать.  Нужно взять этот шанс - рынок там полупустой. Во-первых по максимальной нагрузке, а во вторых по размерам грузовой кабины, туда как раз пара гаубиц М777 влазит с боезапасом и расчётами. Т.е. батарею тремя ходками разместить можно. Ну со всеми делами (солдаты охраны, палатки, кондиционеры, генераторы, топливо) ходок пять-шесть выйдет всего. На Оспри этот же вес займёт не менее двадцати ходок. Т.о. можно всего за несколько часов переместить и оборудовать батарею в удалённом на 200км от базы районе.
Как транспортная авиация наши вертолёты, особенно тяжёлые, представляют значительный интерес.
Крокодил интересен прежде всего как вариант БМП. Но для этого кабину десанта нужно переоборудовать для защиты хотя бы от  7,62винтовок, не говоря о ДШК. А это нетривиально и снизит нагрузку.
Пока UH-60 всё же летающий БТР, но не БМП и переделать его в БМП вряд ли удастся полностью. Равно как и Ми-8 потребует много новых материалов и новые, более мощные двигатели, лопасти, трансмиссию, для того, чтобы из него сделать полноценный летающий БТР. Тогда он будет востребован и в развитых странах, закупающих технику по иным соображениям, чем развивающиеся. Купили же корейцы десятки Ка-32, надо думать для гор и бронировать, ставить системы защиты от ракет, сами будут. Это вполне посильная задача и пока главное препятствие -отсутствие в РФ лёгких броневых конструкционных материалов. Повредили, снял за пару часов новую поставил панель обшивки и летай дальше.
0
Сообщить
№0
15.06.2010 23:12
Ми-26 комплектуется двигателями Д-136.
Производство давно свёрнуто, последние Ми-26 комплектовались новыми двигателями, но с запасов, изготовленных ранее.
Большие ли запасы остались Д-136 и насколько дорого разворачивать заного производство Д-136? Основные вопросы в этом.
0
Сообщить
№0
15.06.2010 23:50
2КТВ
Производство есть. Штучное правда. В Китай в прошлом году несолько новых машин ушло. Проблема с производством тока в двигателе Д-136. А проблем с производством Д-436 в различных вариациях нет, не путай двигатели.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 00:20
2КТВ
Ежели не в теме, то чего высунулся? Поконкретнее инфа интересует, скока стоит востановление производства Д-136?
Ежели не в курсах, то и нечего тута квакать. И не разбрасывайся по темам, здесь речь о Ми-26 и Ми-35.
0
Сообщить
№0
16.06.2010 00:42
Хе-хе, смарю на стену полез ужо, монитор смотри не заплюй.
Ближе к теме и люди тебя поймут. А на бабках усё и держится, бесплатно никто ща не работает.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.09 02:04
  • 1
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 28.09 01:02
  • 10
Эпицентры смерти
  • 28.09 00:34
  • 1
Последствия столкновения сухогруза с МПК "Казанец" показали на фото
  • 27.09 20:21
  • 42
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 27.09 19:50
  • 1
В США раскрыли «блокировку» Берингова пролива Россией
  • 27.09 19:47
  • 6
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 27.09 17:37
  • 12
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
  • 27.09 17:30
  • 32
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 27.09 16:41
  • 3
Российская "оборонка" довела долю гражданской продукции и продукции двойного назначения до 24,1% - Патрушев
  • 27.09 15:57
  • 67
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 27.09 13:14
  • 6
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 27.09 12:10
  • 51
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 27.09 00:09
  • 3
Видео: На секретную базу США доставили гигантскую ракету
  • 26.09 23:43
  • 1
Легкий пехотный батальон СВ Дании
  • 26.09 23:12
  • 1
Украинская фабрика фейков