Войти

Появились подробности перехвата самолета-шпиона U-2 над Свердловском

1703
0
0
Иностранным атташе демонстрируют обломки сбитого U-2 в ЦПКиО.
Иностранным атташе демонстрируют обломки сбитого U-2 в ЦПКиО.
Источник изображения: D. Chernov/Wikimedia.org

В честь 60-летия уничтожения американского самолета-шпиона U-2 над Советским Союзом Aviation week опубликовал рассекреченные документы ЦРУ, раскрывающие неизвестные ранее подробности этой истории.


Не ждали

Перехват высотного разведчика над Свердловском стал неожиданностью как для СССР, так и для США. В Кремле не ожидали, что у Белого дома хватит наглости испортить один из главных советских праздников. В Вашингтоне были уверены, что имеющиеся у СССР системы ПВО не способны сбивать цели на высоте 21 километра.

На самом деле полет Фрэнсиса Пауэрса планировался на 29 апреля. Но из-за плотной облачности по маршруту его перенесли на день, а затем еще на один. Наконец ранним утром 1 мая U-2 с бортовым номером 56-6693 без опознавательных знаков ВВС США, зато с высокочувствительной фотокамерой взлетел с авиабазы Пешавар в Пакистане. Самолету предстояло пролететь над стартовыми позициями советских МБР на Байконуре, закрытым городом Челябинск-40, где находится комбинат по производству оружейного плутония, заводом по строительству подводных лодок в Северодвинске, стратегическим аэродромом на Кольском полуострове и приземлиться на авиабазе Буде в Норвегии.

Первомай сыграл с американцами недобрую шутку - из-за повышенной боеготовности части ПВО обнаружили U-2 практически сразу после пересечения границы СССР, но несколько часов сбить его не удавалось из-за большой высоты полета. Не достали разведчика и поднятые на перехват истребители. Только над Уралом, защищали который недавно принятые на вооружение зенитные комплексы С-75, самолет-шпион был сбит - причем первой же ракетой. Произошло это в 8.53 по московскому времени.

"Все вокруг стало оранжевым"

Освободившись из советской тюрьмы, пилот разведчика Фрэнсис Пауэрс рассказал создателю U-2 Кларенсу Джонсону, что произошло после взрыва за самолетом зенитной ракеты.

- Все вокруг стало оранжевым, - вспоминал Пауэрс. Его зажало между сиденьем и приборной панелью, поэтому воспользоваться катапультой он не смог. Пока исковерканный U-2 камнем падал с высоты 21 километр, летчик выбирался из кабины. На высоте 10 км это удалось, но в спешке пилот забыл отсоединить шланг кислородной маски и едва не погиб из-за этого.

Как выяснилось позже, Пауэрс не сделал еще одну необходимую вещь, а именно не привел в действие устройство самоликвидации. Небольшой заряд взрывчатки должен был уничтожить фотокамеру. Этого не произошло и СССР получил доказательства шпионской деятельности США.

И о погоде

Никита Хрущев призвал Совет безопасности ООН принять меры против США. В ответ Госдепартамент озвучил заготовленную заранее историю прикрытия: дескать, самолет занимался исследованием погоды, пилот потерял сознание и неуправляемый U-2 залетел на территорию Советского Союза. Эту ложь в Кремле с удовольствием разоблачили, представив шпионское оборудование и показания захваченного в плен Пауэрса.

Результатом стало резкое охлаждение отношений между странами. В частности, Хрущев отменил приглашение Эйзенхауэру посетить СССР, а накануне встречи двух лидеров в Париже армия США была приведена в повышенную боеготовность. Еще одним следствием перехвата над Свердловском стало изменение окраски U-2. До инцидента самолеты-шпионы ради снижения веса не красили и они были серебристыми. Но пилоты разведчиков внезапно почувствовали себя слишком заметными и уязвимыми, после чего разведчик приобрел нынешнюю серо-черную масть.


Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."