Войти

Третью ДЭПЛ проекта 209/1400Mod по прибытию в Египет встретили военно-морским парадом

1992
0
0

Источник изображения: Egypt Defense Portal / www.facebook.com/EGYDEFPORTAL

Третья дизель-электрическая подводная лодка немецкого проекта 209/1400mod - S 43 из состава ВМС Египта 5 мая прибыла в Александрию, совершив переход из германского Киля. Об этом сообщает Министерство обороны Египта.

ДЭПЛ S43 под бортовым номером "867" проекта 209/1400mod была передана в состав ВМС Египта 9 апреля этого года на верфи в германском Киле, после чего 14 апреля вышла в самостоятельный переход в Александрию. Встреча подлодки ознаменовалась военно-морским парадом, в котором участвовали почти все главные силы египетского флота.

Как сообщается, командование ВМС на подходе к Александрии устроило подводной лодке торжественную встречу, в которой приняли участие все действующие подводные лодки ВМС Египта (две проекта 209/1400Mod германской постройки и две китайской постройки проекта 033), оба универсальных десантных корабля типа Mistral, фрегат FFG 1001 Tahya Misr французской постройки типа FREMM, фрегаты F 911 Taba и F 916 Alexandria (из состава ВМС США типа Oliver H. Perry) и все четыре малых ракетных корвета американской постройки проекта Ambassador Mk IV (типа S. Ezzat). На полетной палубе каждого из двух египетских УДК находились по шесть вертолетов - по три Boeing AH-64D Apache и по три Ка-52.

Как ранее сообщалось, всего египетский флот заказал четыре подводные лодки проекта 209/1400Mod. С учетом прибывшей в Александрию S43 три субмарины уже находятся в Египте, последняя находится в достройке в германском Киле.

ТТХ: Длина подлодки — 62 м, ширина — 6,2 м, водоизмещение — ок. 1400/1600 т, скорость хода в подводном положении - 21,5 уз. в надводном - 11 узлов, дальность плавания — 11 тыс. миль, экипаж — 30 чел.

На вооружении: ПКР UGM-84 "Гарпун" и торпеды DM2A4 (восемь 533-мм торпедных аппаратов).

Предполагается, что подлодки будут обеспечивать безопасность и охрану границ в Средиземном и Красном море, а также Суэцком канале.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 18:41
  • 16241
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 16:54
  • 1140
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года