Войти

Французские компаниям стоит разделить партнерство с Россией в создании среднемагистрального самолета МС-21 - В.Христенко

1356
2
0

МОСКВА, 1 июня. (ИТАР-ТАСС). Французским компаниям стоит разделить партнерство с Россией в создании среднемагистрального самолета МС-21, считает глава российского Минпромторга Виктор Христенко. Как сообщил он в понедельник журналистам на пресс-конференции, "мы рассчитываем, что французские компании не просто будут только поставщиками каких-то деталей, но и возьмут на себя часть рисков по тем или иным системам нового самолета, то есть разделят партнерство".


Христенко также отметил, что "по разработке этого самолета мы идем по графику, не сдвинулись ни на шаг: завершили эскизный проект и приступили уже к техническому проекту".


"Мы рассчитываем, что выдержим сроки и в эти сроки выведем машину на рынок, начиная с 2016 г., - продолжил Христенко. - И в этой связи для нас принципиально важно эффективное взаимодействие по тому же принципу, по которому шло создание самолета "Сухой Суперджет-100". Глава Минпромторга напомнил, что в создании этого самолета "доля компетенций французских участников достигала 30 проц". "Это самый французский из всех российских самолетов", - отметил министр.


Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближнесреднемагистральных пассажирских самолётов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.


Первый полет самолета МС-21 планируется на 2014 г. Сертификацию по российским нормам предполагается завершить в 2015 г., по международным - в 2016 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
31.12.2014
"Мы не должны собирать самолеты из иностранных комплектующих"
15.12.2009
Когда время дороже денег
19.08.2009
"МАКС-2009": новинки, сделки и авиашоу
17.08.2009
Девятый МАКС к взлету готов
14.08.2009
Авиастроители России и Китая презентовали самолеты "одноклассники" - Sukhoi SuperJet-100 и ARJ21
12.08.2009
Российский авиапром: перспективы возрождения сомнительны
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
03.06.2010 00:11
Цитата
по разработке этого самолета мы идем по графику, не сдвинулись ни на шаг

Хочется верить, что это всего лишь ошибка редактора...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.04 21:59
  • 6
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 27.04 19:33
  • 135
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 27.04 17:57
  • 479
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.04 17:48
  • 1073
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.04 17:44
  • 2711
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры