Войти

Вновь введен в строй старейший в России сухой док в Кронштадте

1228
0
+2

Как сообщило 28 апреля 2020 года АО "Кронштадтский Морской завод" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация"), находящийся на предприятии старейший в России сухой док имени М.И. Сургина после многолетней консервации вновь принимает корабли для докового ремонта.

На докование в рамках выполнения государственного заказа приняты два противопожарных и один водолазный катер Ленинградской военно-морской базы. Будет проведена окраска подводной части борта катеров, а также ремонт донно-забортной арматуры. Доковый ремонт продлится до середины мая.

Вспомогательные катера катамаранного типа проекта 23370 Ленинградской военно-морской базы на доковании в сухом доке имени М.И. Сургина (бывшем Николаевском) АО "Кронштадтский Морской завод". Кронштадт, апрель 2020 года (с) АО "Кронштадтский Морской завод"

Это первые объекты в доке им. М.И. Сургина, который не эксплуатировался более четверти века.

В 2018 г. док был выведен из консервации и обследован. В течение 2019 года специалистами морского завода были отремонтированы основные коммуникации, батопорт, днище дока. Ремонт проводился за счет собственных средств завода.

Учитывая двухкамерную конфигурацию, док способен принимать небольшие корабли и суда с малой осадкой: буксиры, катера, дизельные пл, тральщики, баржи, яхты. Завод также предполагает задействовать док в своих планах по строительству маломерных судов.

Док им. М.И. Сургина на сегодняшний день является самым старым действующим сухим доком не только в Кронштадте, но и в России. Он был построен в 1830-1846 гг. еще до основания Морского завода, в царствование императора Николая Первого, и после его кончины вплоть до 1919 года назывался Николаевским. Предназначался для ремонта фрегатов, бригов, корветов, канонерских лодок, позже миноносцев, подводных лодок, тральщиков, небольших пароходов и ледоколов.

Со стороны bmpd укажем, что длина и ширина южной камеры Николаевского дока составляют 99,9 м и 25,5 м, а габариты северной камеры - 75,4 м на 21,1 м.

Вспомогательные катера катамаранного типа проекта 23370 Ленинградской военно-морской базы на доковании в сухом доке имени М.И. Сургина (бывшем Николаевском) АО "Кронштадтский Морской завод". Кронштадт, апрель 2020 года (с) АО "Кронштадтский Морской завод"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом