Войти

Pratt & Whitney Canada готова к разработке новых двигателей для турбовинтовых самолетов

1558
0
0

Москва. 28 мая. АвиаПорт - Компания Pratt & Whitney Canada подтвердила свою готовность к поставке моторов для будущих региональных турбовинтовых авиалайнеров, сообщает Flightglobal.com.


Разработчик и производитель турбовинтовых лайнеров ATR в скором времени может приступить к разработке новых более вместительных региональных самолетов и уже ведет переговоры с компаниями General Electric и P&W, двигатели которых могут появиться на этих авиалайнерах.


"В настоящее время мы определяемся со специфическими признаками двигателей для будущих региональных турбовинтовых самолетов, - говорит представитель компании P&W. - Пока что мы не выпускали никаких спецификаций нового продукта, но уже сейчас мы работаем в тесном сотрудничестве с нашими клиентами, вместе с которыми разрабатываем ряд требований к двигателю, который должен быть эффективным, надежным и должен обладать низким уровнем эксплуатационных затрат. Подразделения Pratt & Whitney US и Pratt & Whitney Canada совместно работают над развитием новой линейки двигателей семейства Next Generation Product Family, куда входит семейство турбовинтовых двигателей PurePower. Для новой линейки мы разрабатываем ряд современных технологий".


Стоит отметить, что подразделение Pratt & Whitney Canada уже давно специализируется на рынке турбовинтовых двигателей. Моторы PW100, в частности, уже налетали более 119 миллионов часов.


Директор по маркетингу компании ATR Марио Формика в свою очередь отметил, что совместное предприятие EADS-Alenia в 2011-м году должно определиться с дальнейшим развитием проекта нового 90-местного турбовинтового авиалайнера. По его словам, ATR намерена выйти на этот рынок в 2016 году.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 17:02
  • 0
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года