Войти

Pratt & Whitney Canada готова к разработке новых двигателей для турбовинтовых самолетов

1516
0
0

Москва. 28 мая. АвиаПорт - Компания Pratt & Whitney Canada подтвердила свою готовность к поставке моторов для будущих региональных турбовинтовых авиалайнеров, сообщает Flightglobal.com.


Разработчик и производитель турбовинтовых лайнеров ATR в скором времени может приступить к разработке новых более вместительных региональных самолетов и уже ведет переговоры с компаниями General Electric и P&W, двигатели которых могут появиться на этих авиалайнерах.


"В настоящее время мы определяемся со специфическими признаками двигателей для будущих региональных турбовинтовых самолетов, - говорит представитель компании P&W. - Пока что мы не выпускали никаких спецификаций нового продукта, но уже сейчас мы работаем в тесном сотрудничестве с нашими клиентами, вместе с которыми разрабатываем ряд требований к двигателю, который должен быть эффективным, надежным и должен обладать низким уровнем эксплуатационных затрат. Подразделения Pratt & Whitney US и Pratt & Whitney Canada совместно работают над развитием новой линейки двигателей семейства Next Generation Product Family, куда входит семейство турбовинтовых двигателей PurePower. Для новой линейки мы разрабатываем ряд современных технологий".


Стоит отметить, что подразделение Pratt & Whitney Canada уже давно специализируется на рынке турбовинтовых двигателей. Моторы PW100, в частности, уже налетали более 119 миллионов часов.


Директор по маркетингу компании ATR Марио Формика в свою очередь отметил, что совместное предприятие EADS-Alenia в 2011-м году должно определиться с дальнейшим развитием проекта нового 90-местного турбовинтового авиалайнера. По его словам, ATR намерена выйти на этот рынок в 2016 году.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко
  • 19.02 13:10
  • 1
В США рассказали о плавающих у баз ВМФ России американских подлодках