Войти

Усиление транспортной вертикали

1044
0
0

Появляющаяся информация о планах СВ США по формированию следующей, 13-й по счету боевой авиационной бригады (САВ), убедительно свидетельствует о переменах в умах руководства армейской авиации. Первое и самое главное, на мой взгляд - смещение центра внимания на тяжелые транспортные вертолеты. Второе, если предыдущая, 12-я САВ, формировалась на базе существующих ресурсов (излишков), то для создания 13-й потребуется построить новые вертолеты.


Ирак, и особенно Афганистан, резко подняли спрос на вертикальные транспортные возможности. Оказалось, что потребности значительно превышают располагаемые возможности САВов. СВ США не успевают ни заниматься учебно-тренировочной подготовкой, ни предоставить необходимый отдых экипажам между командировками в горячие точки. Кроме того, формирование 13-й бригады потребует новых подходов. Есть два подхода. Первый - выделять в состав 13-й новые вертолеты прямо со сборочных линий заводов. Второй, для ускорения процесса формирования, взять вертолеты из резерва, а затем по мере готовности (после появления в войсках), заменить на новые.


Выделение первых финансовых средств на 13-ю САВ уже запланировано в бюджете 2011 ф.г. В последние годы руководство американских вооруженных сил особенно активно работает над повышением эффективности подразделений армейской авиации. Тенденция этого года: "боевые + медицинское + беспилотные".


С формированием 13-й бригады фокус смещается на вертикальную грузоподъемность (транспортные и медицинские перевозки), которая пользуется особым спросом в ходе боевых действий. Несмотря на то, что сегодня очень интенсивно используются легкие вертолеты Kiowa, не мало летают боевые Apache, на первое место уверенно выходит спрос на транспортные/грузовые перевозки. Причем вопрос стоит о том, чтобы нарастить возможности как можно быстрее. По мнению американских военных специалистов, критическим элементом современных и будущих боевых действий становятся именно вертикальные переброски (поднять, перевезти и выбросить или высадить). Второе десятилетие нового века станет десятилетием усиления транспортной вертикали.


Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 18:01
  • 8603
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 12:40
  • 38
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит