Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова передал 264-му представительству Минобороны РФ два модернизированных стратегических ракетоносца Ту-160.
На самолетах "Иван Ярыгин" и "Василий Решетников", постоянно базирующихся в гарнизоне Энгельс под Саратовом, специалисты предприятия усовершенствовали систему инерциальной навигации, управление двигателями и вооружением. На заводе говорят, что применение на Ту-160 современных цифровых технологий улучшило тактико-технические характеристики авиакомплексов и повысило эффективность боевого применения их средств поражения.
В Минобороны уточнили, что перед возвращением на родной аэродром "Иван Ярыгин" и "Василий Решетников" успешно прошли наземные и летные испытания.
Хотя Ту-160 стоит на вооружении не один десяток лет, он был и остается самым скоростным стратегическим ракетоносцем в мире. В небе он разгоняется до 2200 километров в час. Длина самолета составляет 54,1 метра, высота - 13,1 м. Практическая дальность полета - 14 тыс. км.
Справка "РГ"
Ту-160 (по западной классификации - "Блэк Джек") - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ Туполева и является самым крупным в истории авиации сверхзвуковым самолетом. За обтекаемую форму получил у российских летчиков прозвище "Белый лебедь".
Он способен нести на борту 12 крылатых ракет. Все вооружение размещено внутри фюзеляжа. Стратегический бомбардировщик предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей. Каждый самолет оснащается четырьмя двигателями НК-32.
Серийно выпускался с 1984 по 1992 годы. За это время было произведено 35 самолетов. К началу 2001 года в соответствии с договором ОСВ-2 Россия имела в боевом строю полтора десятка Ту-160, шесть из которых были официально вооружены стратегическими крылатыми ракетами.
5 июля 2006 года ВВС России приняли на вооружение модернизированный вариант Ту-160. 17 августа 2007 года возобновились полеты стратегической авиации РФ, в том числе "Белого лебедя" в отдаленные регионы мира на боевое патрулирование.
Юрий Гаврилов