Войти

МВЗ им. Миля и "Камов" не являются конкурентами - А.Самусенко

1635
1
0

Москва. 24 мая. АвиаПорт - Две крупнейшие российские вертолетостроительные фирмы - ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) и ОАО "Камов" - не являются конкурентами, и никогда не были ими, заявил в интервью "АвиаПорту" на завершившейся на прошлой неделе выставке HeliRussia-2010 генеральный конструктор МВЗ им. Миля Алексей Самусенко.


Он пояснил, что "у ОАО "Камов" есть своя ниша, где они работали и работают, а у нас - своя ниша, и мы не пересекаемся".


Ранее обе фирмы работали в системе Министерства авиационной промышленности (МАП) с централизованной политикой по технике, производству, сбыту в стране и за рубежом, сегодня эту роль полномасштабно выполняет ОАО "Вертолеты России". "Таким образом, в работе обеих фирм не произошло кардинальных и принципиальных изменений", - считает генконструктор.


Относительно создания холдинга ОАО "Вертолеты России", А.Самусенко сказал, что его создание однозначно идет на пользу отечественному вертолетостроению. Решенный в 2004 году вопрос централизации управления промышленностью был только на пользу, и привел к положительным результатам - росту выпуска и поставок вертолетов внутри страны и за рубеж.


"Ярким примером отсутствия конкуренции на внутреннем рынке является проект скоростного вертолета - каждая фирма разрабатывает свой вариант, который потом обсужается и взвешивается, и только после этого принимается решение о выборе одного из двух проектов с учетов не только летно-технических характеристик, но и по иным параметрам - потенциальному спросу на рынке, ценовым параметрам, экономической эффективности проекта в целом, включая и вопросы производства выбранного на конкурсной основе вертолета", - пояснил собеседник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ