Войти

Демонстрационный макет вертолета Ми-44 будет готов в этом году

2940
1
0

Москва. 24 мая. АвиаПорт - ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) планирует в 2010 году изготовить демонстрационный макет легкого вертолета под условным обозначением Ми-44, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор МВЗ им. Миля Алексей Самусенко.


По его словам, проектирование вертолета находится на начальной стадии и осуществляется в инициативном порядке за счет разработчика.


Вертолет Ми-44 планируется оснастить ТВД АИ-450 разработки Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс". "Этот же двигатель будет устанавливаться на модернизированных вертолетах Ми-2М", - уточнил собеседник.


Он отметил, что решение о целесообразности запуска проекта и соответствующем финансировании и его поддержке примет ОАО "Вертолеты России".


Отвечая на вопрос о проекте Ми-54, А.Самусенко сказал, что этот проект в настоящее время "заморожен" из-за отсутствия авиадвигателя потребной мощности.


История создания легкого шестиместного вертолета под обозначением Ми-44 относится к 1990-м годам. Первоначально Ми-44 проектировался под один ТВД типа ТВ-0-100 мощностью 660 л.с. Впоследствии веpтолет был перепpоектиpован под два двигателя ТВлД-450 МКБ "Гpанит".


Как ранее говорил А.Самусенко, сейчас проектируемый Ми-44 рассчитан на семь мест и взлетную массу до 2500 кг.


Известно также, что в 2009 году МВЗ им. Миля работал над двумя вариантами Ми-44: Ми-44-1 в однодвигательном варианте и Ми-44-2 в двухдвигательном.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
25.05.2010 02:05
Опять на ТВД-грабли наступают!
Ну зачем ТВД опять? Он неэкономичен на малых машинах. Разве для военных, но украинский FADEC будет на амерских чипах. Да и качество двигателей со слов лётчиков стало просто ужасным всего за период с 1992 по 2004гг.
ЗАЧЕМ?
Для практики пусть лучше чуть меньше груза везёт, зато дальше и с меньшим расходом топлива. Это однозначно пара ДВС. Те же конверсионники имеют стоимость владения в течении жизни вертолёта в несколько раз ниже турбины, пусть и украинской, не говоря о французкой.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 18:59
  • 2
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 25.07 11:16
  • 1
Лавров указал США реальный путь завершения конфликта на Украине
  • 25.07 11:06
  • 3
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 25.07 06:37
  • 0
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»