Войти

Великий китайский истребитель

3962
47
0

Соединенные Штаты предсказывают: Пекин представит самолет пятого поколения уже через восемь лет

Американские разведчики заявили, то Китай построит свой истребитель пятого поколения к 2018 году. Сможет ли он противостоять российским и штатовским аналогам, пока неизвестно. Техническое описание китайского самолета весьма смутное, но есть основания предполагать, что он будет создан на базе J-10. Газета ВЗГЛЯД попыталась представить, на что может быть похож этот истребитель и можно ли будет его в полной мере отнести к "пятому поколению".


Истребитель пятого поколения появится в Китае к 2018 году, заявил в четверг официальный представитель американского Национального военно-воздушного и космического разведывательного центра (National Air and Space Intelligence Center) Уэйн Алмэн.


Выступая на слушаниях, проведенных членами комиссии конгресса США по американо-китайским отношениям в сфере экономики и безопасности, Алмэн признал, что собирать разведывательную информацию в Китае очень сложно. По его словам, США еще предстоит разобраться, сможет ли новый китайский истребитель противостоять на равных F-22, сообщает ИТАР-ТАСС.


Годом раньше министр обороны США Роберт Гейтс сообщал, что Китай будет располагать прототипом аналогичной машины не ранее 2020 года и "лишь горсткой" - к 2025-му", напоминает его слова Reuters. Видимо, несмотря на озвученные "трудности со сбором информации", американская разведка получила какие-то сведения, позволившие скорректировать прогноз.


Впрочем, возможно, сложности несколько преувеличены: китайцы порой не очень дисциплинированны в вопросах режима информационной безопасности. Так, в 1995 году один из инженеров, работавших над проектом истребителя J-10, поссорился с начальством и после ухода из проекта разместил в Интернете довольно подробные сведения о самолете, за что и получил семь лет заключения. А два года спустя продувочная модель истребителя "засветилась" в одной из передач китайского телеканала на заднем плане, в кабинете директора 601-го исследовательского института (головная организация по проекту) во время его встречи с руководством КНР.


Кроме того, возможный облик китайского истребителя пятого поколения довольно активно обсуждается в китайском Интернете, причем не только на китайских форумах (которые являются в большинстве своем премодерируемыми), но и на тайваньских. Нет сомнения, что соответствующие структуры в США (и не только, надо полагать) внимательно мониторят эти ресурсы.


Истребитель J-10 не случайно упомянут в заметке в связи с перспективной машиной пятого поколения: похоже, что многие его элементы отрабатываются именно на "десятке". Не исключено, что и сам новый самолет будет построен на ее базе путем последовательного совершенствования исходного образца. Весьма китайский путь развития, и не только технического.


Так, например, на самолете типа J-10A бортовой "1029" появился воздухозаборник с удлиненной, заостренной нижней "губой", который позднее перекочевал на немногочисленные пока серийные J-10B. Такая форма "губы" экранирует от радаров противника первую ступень компрессора двигателя, которая считается одной из самых "светящихся" в радиодиапазоне частей самолета.


Кстати, еще в 2008 году в докладе "Китайская военная мощь" (China Military Power) американские специалисты отметили, что в ходе очередных учений радиолокационная сигнатура J-10 значительно упала, в 4-5 раз!


Еще более "стелсовым", как предполагается, станет палубный вариант J-10, трехмерная модель которого в начале года была размещена на одном из китайских военных форумов. Это двухмоторная машина имеет двухкилевое оперение с характерным развалом килей в стороны и элементами защиты одних частей планера другими от радиолокационного облучения. Многим облик палубной модификации напоминает облик американского F-35, но с некоторыми упрощениями.


Предположительно, создание китайского истребителя пятого поколения поручено 611-му исследовательскому институту. В прошлом году во Всемирной паутине промелькнули кадры любительской съемки некоей двухмоторной машины, похожей на маериканскую F-22, но сохранившей при этом переднее горизонтальное оперение. По этим кадрам было практически невозможно сказать, что это было: реальный полноразмерный макет, прототип, технологический демонстратор или фейк, элемент дезинформации, призванной убедить противника, что работы по пятому поколению ведутся в Китае нарастающими темпами? Надо сказать, что согласно последним заявлениям - убедили.


"Разве это не ужасно, что к 2020 году США будут иметь всего лишь в 20 раз больше продвинутых истребителей-невидимок, чем КНР?" - вопрошал Гейтс 8 мая, выступая в президентской Эйзенхауэровской библиотеке в Абилене, Канзас. Однако опасения американцев, как кажется, сильно преждевременны.


Похоже, что китайский самолет, поскольку создается только национальными силами, окажется "пятым поколением" лишь отчасти. Китайские специалисты, создав со сторонней помощью J-10, доказали способность авиапрома Поднебесной строить планеры с современной аэродинамикой. Но пока "десятка" все еще оснащена российскими двигателями и российской (по другим сведениям - итальянской) РЛС. Создать свою копию российского мотора АЛ-31, обладающего сколько-нибудь заметным ресурсом, они пока не в состоянии, хотя работы идут полным ходом. А между тем мотор следующего поколения - еще более сложный и свершенный, обладающий повышенными характеристиками. Это пока не под силу даже России: Т-50 получит свою "родную" силовую установку только в серии, лет через пять в лучшем случае.


То же и с РЛС с активной фазированной решеткой - просто скопировать изделие такого уровня невозможно, даже получив полный доступ к документации: нужна национальная научная школа, создающаяся десятилетиями.


В том, что самолет в конце концов создадут, вряд ли можно сомневаться. Но сложно поверить в то, что это будет полноценная машина поколения "5" по всем параметрам. Скорее - некое компромиссное решение, сочетающее черты обеих поколений, по крайней мере - на первом этапе существования.


Геннадий Нечаев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
16.12.2013
Поднебесная борется за господство в небе
28.01.2011
Дружба как прикрытие
24.01.2011
"Дракон" пятого поколения встает на крыло
14.01.2011
На доработку опытного образца J-20 до серийной версии Китаю потребуется очень длительное время
13.01.2011
Третий конкурент
47 комментариев, отображено с 1 по 21
№0
24.05.2010 13:57
to Peter Tsk
Когда китайцы это предложат будет поздно придумывать для себя успокоительные речи. Помните автопром - это случилось быстро и на наших глазах.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 14:27
Самые крутые братки на шарике заботливо сначала подготовили Германию, завели Японию в тупик, а после с нежностью нам давали недостающие материалы и студебеккеры (ножнницы по металлу из авиаремкомплектов у меня до сих пор хранятся и используются изредка - качество металла выше чем даже на довольно дорогих немецких) для получения больших выгод от войны и проведения изменений сознания.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 14:48
А Вы думаете, что-либо изменилось за последние лет 400? Они как в XVII веке организовывали войны, а до этого - крестовые походы по разорению Православия и разграблению Византии, так и сейчас.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 14:50
to Peter Tsk
я имел ввиду китайский автопром
0
Сообщить
№0
24.05.2010 15:45
Нет - такого нет.
Зато есть автопром, который на нашем рынке уже съедает наш. Для меня этого, как яркого примера движения вперед со стооны Китая достаточно.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 16:03
"...а чего концептуально нового (да просто нового) сделали китайцы в автопроме?"
Они и без этого наращивают экспорт. Весь секрет быстрого развития китайской экономики в том, что там очень много бедных людей, готовых работать за копейки. Это касается и многих других стран. Например, Индии. В России также есть небогатые провинции. Но медвепуты предпочитают заманивать инвесторов вблизи столиц. Вон под Питером "второй Детройт" отгрохали. А потом ещё говорят про дотационность регионов.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 16:03
Не смешно будет, когда не готовыми изделиями начнут брать, а блоками...
0
Сообщить
№0
24.05.2010 16:06
"Зато есть автопром, который на нашем рынке уже съедает наш."
Наш автопром в лице АвтоВАЗа сам себя съедает. Цены на люксовые "Приоры" видели?
0
Сообщить
№0
24.05.2010 16:07
Хаззард, это примитивизация ситуации. Даже то, что я описывал сдесь в комментах - малая толика того, что реально делают.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 16:34
Сегодня услышал по РБК про размещение акций золотарей на гонг-конгской бирже. Двойственное ощущение. С одной стороны деньги вроде как и нужны. А с другой это первый шаг перед продажей Китаю свих активов
0
Сообщить
№0
24.05.2010 20:15
ОАО "Нижнекамскнефтехим" входит в группу компаний ТАИФ, в совете директоров которой сын Шаймиева.
Ни о какой Петра Хира тут и не слышали.
0
Сообщить
№0
24.05.2010 20:33
Как я понимаю, эта оптовая продажа краденного (т.к. передавалось то, что не они сделали в основном) прелюдия к раздаче территории (до Урала) и полному распаду России.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 08:04
Цитата
Да... паникерство по поводу Китая набирает обороты...
мы нация с самой низкой в мире самооценкой...


и я бы добавил ещё с самой низкой оценкой возможностей всех остальных.
Т.е. в целом получается, что мы нация, которая не умеет трезво и адекватно оценивать реалии и перспективы - это собственно и видно по текущему положению дел в стране и попыткам что-то изменить.
И не руководство страны в том виновато - напомню, каждый народ достоин своего правителя.
Чтобы КТВ не злорадствовал по этому поводу – КАЖДЫЙ НАРОД достоин СВОЕГО правителя.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 11:14
...а у нас "распил,опять своруют,опять дерьмо сделали и т д и т п"...

****
А у нас для того и занимают должности, чтобы воровать и брать взятки. Зачем по-вашему люди идут в ГИБДД? А зачем они идут во власть?
0
Сообщить
№0
25.05.2010 12:23
"И вражья пуля прервала речь пламенного борца с коррупцией в королевских домах европы..." :)

====
Скорее вражья банкнота.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 12:28
Longdimm, у запада денег больше. Поэтому они подкупают наших казнокрадов, а не мы ихних.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 15:08
У США
0
Сообщить
№0
25.05.2010 15:33
Чтобы устроиться в ГИБДД нужно сначала самому дать взятку.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 17:20
Люди дают взятки, чтобы их потом получать. Надо, чтобы текст Конституции РФ начинался словами "Не подмажешь - не поедешь".
0
Сообщить
№0
25.05.2010 22:56
Цитата
А с вашим образованием не все получилось?


Я не жалуюсь на образование. Во многом были хорошие учителя. Около 4-х лет читаю, что пишут и вижу, что делается - много говорим, мало делаем, а то, что делаем, часто делать было не надо или надо было не так.

В другой ветке правильный вопрос прозвучал - а знает ли кто-нибудь требования МО к БПЛА, а были ли они? Это хороший, яркий пример.
Ависма, Автоваз - тоже очень яркий пример...

Спасибо стране за такое образование и способность здраво мыслить. Жаль, что история переписывается несколько раз за день – это очень мешает пониманию процессов в перспективе.
Очень жаль, что моему ребенку уже не дадут такого образования, потому что образованием в России занимаются люди далекие от высокого слова УЧИТЕЛЬ.

А в Интернет все больше становиться людей, которые много и громко кричат и мало или никак понимают в теме, о которой кричат.

Многие уже забыли, а был на этом сайте такой пример. Появился китайский посетитель – вычислить было не сложно по постам и посмотрели откуда он. Так вот этот человек, плохо владея русским языком (судя по комментариям) умудрился за две недели разобраться в тонкостях сайта и особенностях поведения комментирующих. Через две недели он изменил подписку на более конкретные тематики и начал оставлять комментарии, в которых очень грамотно давал сравнения обсуждаемых изделий с китайскими образцами. Я даже в одной ветке не удержался и написал, что я вижу, что это чистая реклама, но она настолько грамотно вплетена в общий текст и настолько соответствует теме, что я не могу, даже придираясь, найти причин, чтобы её убрать.

Для сравнения – два года мы через рассылки пытались привлечь российские и украинские компании к рекламированию своей продукции на сайте – бесплатно, не баннерами, а через библиотеку и новости своих компаний. Я ездил на выставки и разговаривал с руководителями, в том числе и с украинскими. И чтобы Вы думали – откликнулись меньше 10 процентов.

Я темпы и уровень владением ситуацией оценил в полной мере.
0
Сообщить
№0
25.05.2010 23:02
Где этот китаец?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 08:16
  • 15
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах