Войти

Двигатели TechX возглавят семейство моторов нового поколения General Electric

1571
0
0

Москва. 20 мая. АвиаПорт - Компании GE Aviation (США) сообщает, что ее новые турбовентиляторные двигатели для самолетов бизнес-класса, разрабатываемые по программе TechX, первыми пройдут сертификацию, пишет Flightglobal.com.


"Обкатка и испытания уже идут полным ходом, и мы думаем, что этот двигатель пройдет сертификацию в 2015 году", - говорит менеджер по маркетингу компании GE Шон О’Дэй. Заказов на новые моторы пока нет, тем не менее, компания ведет детальную проработку всех систем двигателя.


GE разрабатывает специальную топливо- и ресурсосберегающую технологию для производства газогенератора для двигателей семейства TechX, которые будут обладать тягой в диапазоне от 44 до 89 кН, для моторов под кодовым названием NG34, которые будут устанавливаться на региональные самолеты, а также для турбовентиляторных двигателей Leap X.


На данный момент своего клиента нашла только модель Leap X1C. Данный двигатель будет устанавливаться на 150-местных самолетах Comac C919, которые должны поступить в эксплуатацию в 2016 году.


Компания GE производит газогенераторы для продуктов CFM, в то время как совместное предприятие Snecma изготавливает секции низкого давления и вентиляторы. Испытание первого из трех газогенераторов должно закончиться к середине мая. Тестирование второго газогенератора должно начаться в середине 2011 года. Газогенератор eCore2 будет оснащен десятиступенчатым компрессором высокого давления, а также двухступенчатой турбиной высокого давления. Элементы данного газогенератора будут использоваться во всех трех двигателях нового поколения.


Что касается турбины низкого давления, то здесь, по словам Ш. О’Дэя, компания будет использовать уникальные технологии, позволяющие снизить общий вес турбины.


GE также изучает возможность установки системы управления двигателем на гондолах, а не на самом корпусе двигателя, что обеспечит более легкий доступ для обслуживания и снизит температурный режим ее работы.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 10:06
  • 10284
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно