Войти

Индонезия планирует закупать китайские самолеты и вертолеты

1813
0
0

Москва. 20 мая. АвиаПорт - Китай подписал предварительное соглашение с Индонезией о продаже региональных реактивных самолетов Comac ARJ21, турбовинтовых самолетов Harbin Y12 и вертолетов Avicopter, сообщает Flightglobal.com.


По словам управляющего директора по маркетингу концерна AVIC International Ксу Бо, частная индонезийская горнопромышленная компания Merkukh Enterprises подписала меморандум о понимании с AVIC International, согласно которому Merkukh Enterprises намерена приобрести самолеты китайского производства.


В то же время индонезийские СМИ цитируют президента Merkukh Enterprises Ради Мерукха, который сообщил, что его компания планирует купить 24 самолета Harbin Y12IV, шесть вертолетов Avicopter H425 и девять самолетов Comac ARJ21. В обмен на это компания в течение 30 лет будет поставлять Китаю уголь, никель и медь. Кроме того, Merkukh Enterprises намерена покупать у Китая суда, а также горнопромышленный транспорт.


Стоит отметить, что Merkukh Enterprises владеет двумя авиакомпаниями: Dirgantara Air Services и Sabang Merauke Air Charter (SMAC), которым и должны быть переданы приобретаемые самолеты. В настоящее время SMAC эксплуатирует один самолет Indonesian Aerospace NC 212-100 и два NC 212-200. И как говорит директор авиакомпании SMAC Буди Тутуко, они надеются получить первый Harbin Y12 к концу этого года.


По словам Б.Тутуко, SMAC нуждается как в самолетах, так и в вертолетах, потому что эта компания выполняет большой объем чартерных перевозок для Merkukh Enterprises и других горнодобывающих предприятий. В компании надеются, что новые самолеты из Китая будут поделены в равной степени между SMAC и Dirgantara Air Services.


В то же время для таких авиакомпаний как SMAC, Indonesian Aerospace разрабатывает новый 19-местный турбовинтовой самолет N219, правда, формально эта проект еще не стартовал. По словам Б.Тутуко, у авиалайнеров Harbin Y12 есть одно преимущество над самолетами N219, а именно то, что китайские самолеты уже имеют сертификат FAA.


Отметим, что государственная компания AVIC International уже не в первый раз заключает безналичные контракты с развивающимися странами. Например, не так давно эта компания продавала свои самолеты африканским странам в обмен на право рыболовства в их территориальных водах.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:53
  • 6569
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство