Войти

Индонезия планирует закупать китайские самолеты и вертолеты

1956
0
0

Москва. 20 мая. АвиаПорт - Китай подписал предварительное соглашение с Индонезией о продаже региональных реактивных самолетов Comac ARJ21, турбовинтовых самолетов Harbin Y12 и вертолетов Avicopter, сообщает Flightglobal.com.


По словам управляющего директора по маркетингу концерна AVIC International Ксу Бо, частная индонезийская горнопромышленная компания Merkukh Enterprises подписала меморандум о понимании с AVIC International, согласно которому Merkukh Enterprises намерена приобрести самолеты китайского производства.


В то же время индонезийские СМИ цитируют президента Merkukh Enterprises Ради Мерукха, который сообщил, что его компания планирует купить 24 самолета Harbin Y12IV, шесть вертолетов Avicopter H425 и девять самолетов Comac ARJ21. В обмен на это компания в течение 30 лет будет поставлять Китаю уголь, никель и медь. Кроме того, Merkukh Enterprises намерена покупать у Китая суда, а также горнопромышленный транспорт.


Стоит отметить, что Merkukh Enterprises владеет двумя авиакомпаниями: Dirgantara Air Services и Sabang Merauke Air Charter (SMAC), которым и должны быть переданы приобретаемые самолеты. В настоящее время SMAC эксплуатирует один самолет Indonesian Aerospace NC 212-100 и два NC 212-200. И как говорит директор авиакомпании SMAC Буди Тутуко, они надеются получить первый Harbin Y12 к концу этого года.


По словам Б.Тутуко, SMAC нуждается как в самолетах, так и в вертолетах, потому что эта компания выполняет большой объем чартерных перевозок для Merkukh Enterprises и других горнодобывающих предприятий. В компании надеются, что новые самолеты из Китая будут поделены в равной степени между SMAC и Dirgantara Air Services.


В то же время для таких авиакомпаний как SMAC, Indonesian Aerospace разрабатывает новый 19-местный турбовинтовой самолет N219, правда, формально эта проект еще не стартовал. По словам Б.Тутуко, у авиалайнеров Harbin Y12 есть одно преимущество над самолетами N219, а именно то, что китайские самолеты уже имеют сертификат FAA.


Отметим, что государственная компания AVIC International уже не в первый раз заключает безналичные контракты с развивающимися странами. Например, не так давно эта компания продавала свои самолеты африканским странам в обмен на право рыболовства в их территориальных водах.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:42
  • 9632
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 20:25
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"
  • 14.07 18:21
  • 1
Новая конверсия
  • 14.07 17:32
  • 22
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 14.07 14:56
  • 1
Путин: в основе противоречий между Россией и Западом лежит не идеология
  • 14.07 07:12
  • 1
Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)
  • 14.07 00:59
  • 466
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.07 00:59
  • 15
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.07 00:56
  • 4
Украина получила новые крылатые ракеты SCALP: что это за оружие?
  • 14.07 00:46
  • 52
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 14.07 00:36
  • 4
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 14.07 00:12
  • 323
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 14.07 00:03
  • 1503
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.07 23:16
  • 41
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 13.07 23:13
  • 110
В США оценили российские Су-34 с УМПК