NEWSru.ua. ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) планирует создать единый российско-украинский судостроительный кластер, сообщил президент ОСК Роман Троценко в ходе VII российско-украинского делового форума, в котором участвуют президенты РФ и Украины, во вторник, 18 мая, в Киеве, передает "Интерфакс-Украина".
"В рамках нашей компании мы приобретаем комплектующих, запчастей и материалов для судостроения из Украины на 200 млн долл в год и считаем, что эта сумма может быть больше в дальнейшем, ставя целью создание единого российско-украинского кластера по производству комплектующих и материалов для судостроения", - сказал он.
"Мировая практика показала, что просто заниматься судостроением, как финальной сборкой, бесперспективно. И все страны, которые достигли успехов в своем судостроении, национальном, решали задачу выстраивания всей цепочки - от производства комплектующих и сложных систем до производства судна", - пояснил Троценко.
По словам президента ОСК, планы корпорации в Украине состоят в создании совместных предприятий с местными партнерами, а также с "потенциально интересными предприятиями" для производства комплектующих, судовых газотурбинных установок и "целого ряда техники, которая является уникальной и в которой наработан и сохранен сильный научно-технический потенциал".
"Мы рассчитываем, что в течение 2010 года у нас будут в этой отрасли подвижки, и мы сможем перейти от приобретения комплектующих к их совместной разработке и производству", - резюмировал Троценко.
В понедельник замглавы департамента судостроения министерства промышленности и торговли (Минпромторг) РФ Андрей Курасов сообщил журналистам, что около десятка государственных предприятий на Украине интересны для их включения в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК). В первую очередь, по его словам, речь идет о предприятиях с контрольными и блокирующими госпакетами. "Будет вестись работа, изучаться (государственные) активы. Там (их) не так много осталось", - сказал он.
В частности, в начале мая Троценко сообщал, что компания рассматривает вопрос о включении в свой состав Научно-производственного комплекса газотурбиностроения "Заря-Машпроект" (Николаев) и ОАО "Феодосийская компания "Море". "Оба испытывают затруднения с загрузкой. При интеграции их в ОСК мы могли бы решить (этот) вопрос", - заявлял он.
Ранее Троценко, сообщал, что Украина является крупнейшим зарубежным поставщиком ОСК, экспортирующим в РФ около 6 тыс наименований оборудования.
"Объединенная судостроительная корпорация" учреждена в июне 2007 года. В ведении компании - весь цикл производства судов, начиная от их разработки и проектирования и заканчивая поставками, гарантийным и сервисным обслуживанием, ремонтом и утилизацией. В структуру корпорации входят 3 региональных дочерних холдинга - на северо-западе, севере и востоке страны. 100% акций корпорации находятся в федеральной собственности.
Как сообщалось, генеральный директор судостроительного предприятия "Севмаш" Николай Калистратов и глава Черноморского судостроительного завода (Николаев) Дмитрий Мордовенко подписали 28 апреля соглашение о сотрудничестве.
По мнению руководителей предприятий, одной из важнейших точек взаимодействия заводов может стать ремонт и переоборудование индийского авианосца "Викрамадитья". В 1982 году этот корабль, тогда называвшийся авианесущим крейсером "Баку", а позже "Адмирал Горшков", был построен на Черноморском судостроительном заводе. Теперь авианосец переживает второе рождение, проходя модернизацию и ремонт на "Севмаше".
Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин заявлял, что украинские предприятия будут загружаться, в частности, капитальным ремонтом российских военных кораблей.
