Войти

На базе АО «Авиастар-СП» создан центр специализации «Панели фюзеляжа»

2390
6
-1
Источник изображения: vpk-news.ru

В рамках трансформации индустриальной модели ОАК и развития кооперации создан центр специализации «Панели фюзеляжа» на производственной базе ульяновского предприятия Дивизиона транспортной авиации ОАК - АО «Авиастар-СП» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), сообщили в пресс-службе корпорации.

В центре специализации сосредоточены производственные ресурсы для выпуска панелей фюзеляжа для Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ил-114-300 и других гражданских программ ОАК. В планах - увеличение объемов производства за счет перспективных проектов новых воздушных судов, а также для холдинга «Вертолеты России».

Программа поэтапного развития центра специализации рассчитана до 2025 года, предполагаемый экономический эффект от его создания составит порядка 500 млн. рублей. Цель проекта будет достигнута главным образом за счет концентрации производства, высокой загрузки технологических мощностей, сокращения цикла изготовления панелей, снижения трудоемкости.

В центре специализации будет выполняться весь объем технологических операций по изготовлению деталей, начиная от их термообработки и заканчивая окончательной сборкой агрегатов. Ульяновский авиазавод обладает всеми необходимыми ресурсами: высокотехнологичным оборудованием, производственными площадями, высококвалифицированным персоналом. В перспективе, все панели отсеков фюзеляжа воздушных судов, производимых предприятиями ОАК, будут изготавливаться на «Авиастар-СП».

«Новая индустриальная модель ОАК предполагает развитие кооперации и формирование центров специализации и компетенций. Каждый центр будет оснащен самым современным высокотехнологичным оборудованием и сосредоточится на производстве определенной  номенклатуры продукции в интересах всех самолетных программ. Такое распределение производственных ресурсов позволит снизить инвестиционную нагрузку в целом, в контуре корпорации», - сообщил заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по производству и техническому развитию Сергей Смирнов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№1
17.04.2020 12:37
Интересно получается. Авиастар будет делать агрегаты и панели фюзеляжа, а в Луховицах и в Иркутске "отверточная" сборка самолетов. И основная прибыль будет оседать там. Авиастар станет простой субподрядной конторой???
0
Сообщить
№2
17.04.2020 17:47
Цитата, q
для Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ил-114-300 и других гражданских программ ОАК
Прикольный список гражданских программ.
0
Сообщить
№3
18.04.2020 09:57
Цитата, BorSch сообщ. №2
Прикольный список гражданских программ.

Ваш упрек скорее к авторству.
Сколько было сообщений и фото в том, что "Авиастар-СП" делает панели фюзеляжей для самолета МС-21?
Ан нет,  вместо МС-21 вставлен Ил-76МД-90А.
И тогда бы картинка заиграла совсем другими красками: МС-21, Ил-114-300, Ил-112В и других.

P.S. А вот "Центры специализации" - это очень здорово.
+1
Сообщить
№4
18.04.2020 10:04
Авторство - пресс-служба ОАК, эта цитата есть во всех СМИ.
Ил-112 - не гражданская программа, финансируется в рамках ГОЗ, как и Ил-76.
+1
Сообщить
№5
18.04.2020 10:37
Цитата, BorSch сообщ. №4
Авторство - пресс-служба ОАК, эта цитата есть во всех СМИ.

А какая разница где журналажнику лажать? Они лажаю везде, куда дотягиваются.

Цитата, BorSch сообщ. №4
Ил-112 - не гражданская программа, финансируется в рамках ГОЗ, как и Ил-76.

Постановка в Производство, что Ил-76МД-90А, что Ил-112В идет по линии Минпромторга (гос. Мантуров), а это не совсем одно и тоже, с контрактом МО на 39 Ил-76МД-90А и/или контрактом на (сейчас не вспомнил) 2-3 опытных Ил-112В.
Нет?

Просто наше МО в очереди "Перьвыми стояли"(ц). И не более того.
0
Сообщить
№6
18.04.2020 11:43
Нахрена первыми в очередь панели, надо единое крыло КМ для Ил-112.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75