Войти

Холдинг "Вертолеты России" привлекает потенциальных заказчиков к процессу создания новых вертолетов

1421
0
0

На открывающейся 20 мая 2010 года в Москве в МВЦ "Крокус Экспо" III международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2010 холдинг "Вертолеты России" представит на стенде 1Е в зале №4 павильона №1 модельный ряд вертолетной техники и расскажет о достижениях российского вертолетостроения.


Кроме того, экспозиционная площадка станет местом интенсивного общения с нынешними и потенциальными заказчиками вертолетов. Для "Вертолетов России" как для участника современного глобального рынка вертолетной техники наличие обратной связи с компаниями-операторами обязательно. Интересы эксплуатантов уже сегодня являются одним из основных приоритетов при проведении проектных работ, служат ориентиром для конструкторов, инженеров и маркетологов вертолетостроительного холдинга. Несомненно, дальнейшее развитие диалога о будущем облике российских вертолетных программ должно происходить с активным участием эксплуатантов.


"В этом году мы существенно поменяли программу работы холдинга на выставке, - заявил исполнительный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. - Новое в нашей практике - обсудить совместно с приглашенными представителями компаний-эксплуатантов перспективный облик вертолетов. Холдинг вовлекает потенциальных заказчиков в процесс проектирования Ми-171М, Ка-62 и других вертолетов".


ОАО "Вертолеты России" направило приглашения посетить экспозицию крупнейшим российским эксплуатантам, включая компании "Газпромавиа", UTair, "Вертикаль-Т" и многим другим давним партнерам вертолетостроительной отрасли России. Коммуникационные возможности HeliRussia 2010 и запланированные в рамках выставки мероприятия позволят "Вертолетам России" рассказать аудитории о перспективах использования вертолетов российского производства в системе региональной авиации РФ для решения различных транспортных задач, включая полеты в интересах медицинских учреждений, в рамках спасательных и эвакуационных миссий, для решения оперативных задач правоохранительных органов и нужд сырьевых компаний. В рамках этой тематики на 21 мая запланировано проведение на выставке HeliRussia 2010 специализированной Конференции "Вертолеты России" для региональной авиации".


Отдельное внимание будет также уделено инновационным разработкам в вертолетостроении, а также программам модернизации с использованием новейших авиационных технологий. "Вертолеты России" уже сегодня предлагают рынку современные эффективные решения как ответы на такие глобальные тенденции, как рост мобильности населения, необходимость наращивания инновационной составляющей в национальной экономике, повышение требований к надежности авиационной техники и безопасности полетов. Особый акцент также сделан на развитии сервисной системы, поддерживающей эксплуатацию вертолета на протяжении всего жизненного цикла - от передачи заказчику до утилизации.


Российские вертолеты способны выполнять любые задачи: от пассажирских перевозок и коммерческой эксплуатации до специальных операций в зонах стихийных бедствий и природных катаклизмов. Эти машины могут использоваться как корпоративные, пассажирские, транспортные, поисково-спасательные, строительные, патрульные и противопожарные.


Сочетание таких качеств, как простота эксплуатации, надежность, оптимальная стоимость, неприхотливость в обслуживании и уникальные возможности по грузоподъемности и высоте полета делают вертолеты российского производства одними из лучших рациональных коммерческих предложений на российском и зарубежных рынках.


ОАО "Вертолеты России"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 05:21
  • 0
Еще о lend-lease'е - я нашел старый (первый попавшийся мне много лет назад) текст с претензиями на полноту
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:53
  • 11
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:16
  • 8883
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 16.05 01:52
  • 9
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 16.05 01:50
  • 44
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 16.05 01:17
  • 4
«Опасная цель». ВСУ пытались атаковать Крымский мост списанными ракетами
  • 16.05 00:48
  • 1479
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса