Войти

Холдинг "Вертолеты России" привлекает потенциальных заказчиков к процессу создания новых вертолетов

1635
0
0

На открывающейся 20 мая 2010 года в Москве в МВЦ "Крокус Экспо" III международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2010 холдинг "Вертолеты России" представит на стенде 1Е в зале №4 павильона №1 модельный ряд вертолетной техники и расскажет о достижениях российского вертолетостроения.


Кроме того, экспозиционная площадка станет местом интенсивного общения с нынешними и потенциальными заказчиками вертолетов. Для "Вертолетов России" как для участника современного глобального рынка вертолетной техники наличие обратной связи с компаниями-операторами обязательно. Интересы эксплуатантов уже сегодня являются одним из основных приоритетов при проведении проектных работ, служат ориентиром для конструкторов, инженеров и маркетологов вертолетостроительного холдинга. Несомненно, дальнейшее развитие диалога о будущем облике российских вертолетных программ должно происходить с активным участием эксплуатантов.


"В этом году мы существенно поменяли программу работы холдинга на выставке, - заявил исполнительный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. - Новое в нашей практике - обсудить совместно с приглашенными представителями компаний-эксплуатантов перспективный облик вертолетов. Холдинг вовлекает потенциальных заказчиков в процесс проектирования Ми-171М, Ка-62 и других вертолетов".


ОАО "Вертолеты России" направило приглашения посетить экспозицию крупнейшим российским эксплуатантам, включая компании "Газпромавиа", UTair, "Вертикаль-Т" и многим другим давним партнерам вертолетостроительной отрасли России. Коммуникационные возможности HeliRussia 2010 и запланированные в рамках выставки мероприятия позволят "Вертолетам России" рассказать аудитории о перспективах использования вертолетов российского производства в системе региональной авиации РФ для решения различных транспортных задач, включая полеты в интересах медицинских учреждений, в рамках спасательных и эвакуационных миссий, для решения оперативных задач правоохранительных органов и нужд сырьевых компаний. В рамках этой тематики на 21 мая запланировано проведение на выставке HeliRussia 2010 специализированной Конференции "Вертолеты России" для региональной авиации".


Отдельное внимание будет также уделено инновационным разработкам в вертолетостроении, а также программам модернизации с использованием новейших авиационных технологий. "Вертолеты России" уже сегодня предлагают рынку современные эффективные решения как ответы на такие глобальные тенденции, как рост мобильности населения, необходимость наращивания инновационной составляющей в национальной экономике, повышение требований к надежности авиационной техники и безопасности полетов. Особый акцент также сделан на развитии сервисной системы, поддерживающей эксплуатацию вертолета на протяжении всего жизненного цикла - от передачи заказчику до утилизации.


Российские вертолеты способны выполнять любые задачи: от пассажирских перевозок и коммерческой эксплуатации до специальных операций в зонах стихийных бедствий и природных катаклизмов. Эти машины могут использоваться как корпоративные, пассажирские, транспортные, поисково-спасательные, строительные, патрульные и противопожарные.


Сочетание таких качеств, как простота эксплуатации, надежность, оптимальная стоимость, неприхотливость в обслуживании и уникальные возможности по грузоподъемности и высоте полета делают вертолеты российского производства одними из лучших рациональных коммерческих предложений на российском и зарубежных рынках.


ОАО "Вертолеты России"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:03
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?