Москва. 11 мая. АвиаПорт - ООО "Гидроплан" (Самара) создало новый гидросамолет "Кабролет", сообщил "АвиаПорту" директор компании Владимир Андреев.
По его словам, целью создания нового самолета является выход на рынок так называемых "бюджетных" самолетов. "В базовом варианте самолет производится с одинарным управлением, с открытой кабиной, без шасси, то есть в качестве "чистого" гидросамолета. Это, и еще ряд мероприятий, позволило сократить стоимость самолета в 1,5 раза в сравнении со стоимостью самолета-амфибии "Корвет", - сказал В.Андреев.
Он отметил, что "Кабриолет" имеет большое количество опций, и выполнен так, что возможна его последующая модернизация до уровня амфибии "Корвет". Эти работы могут быть выполнены непосредственно на месте базирования самолета.
По его сведениям, "Кабриолет" - не только самый дешевый из ряда выпускаемых ООО "Гидроплан" самолетов, но и самый легкий, он переходит в категорию "ультралайт" с массой до 475 кг.
Главный конструктор ООО "Гидроплан" Евгений Юнгеров пояснил, что в качестве опций для "Кабриолет" предлагаются большое количество узлов, при этом "по ценам получается достаточно большой диапазон, и имея определенные средства, можно выбрать оптимальный вариант самолета". По приблизительной оценке Е.Юнгерова, новый одномоторный гидросамолет "Кабриолет" может стоить примерно в районе 1,2 млн рублей.
Он уточнил, что гидросамолет "Кабриолет" создан в качестве ориганальной разработки, но с использованием некоторых агрегатов и систем от самолета-амфибии "Корвет". "При этом относительно "Корвета" поменялся конструктив, силовая схема, - уточнил главный конструктор.
По его сведениям, опытная машина уже летает, и сейчас ведется устранение некоторых замечаний по проведенным испытаниям, эта машина будет первым образцом на продажу. "На сегодня уже проведены первые изменения - немного изменены закрылки на центроплане, чтобы улучшить взлетные характеристики - было 75 км/ч, но желательно довести до 60 км/ч", - дополнил Е.Юнгеров.
Через месяца два "Кабриолет" полетит уже в окончательном варианте. Сертифицироваться самолет будет в качестве Единичного экземпляра воздушного судна (ЕЭВС).
Дмитрий Козлов
