Войти

Китай начинает работу над двигателями для магистральных самолетов

3125
0
0

Москва. 11 мая. АвиаПорт - Первая группа из 73 ученых и специалистов присоединилась к китайскому проекту AVIC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd, направленному на разработку двигателей для магистральных авиалайнеров, сообщает People"s Daily Online.


Сообщается, что компания AVIC Commercial Aircraft Engine Company (ACAE) подписала контракты со 160 дипломированными специалистами, обладающими степенью магистра или доктора наук. Оставшаяся часть ученых приступит к своей работе в июле 2010 года. К участию в разработке нового двигателя присоединились специалисты из различных отраслей науки, в том числе эксперты по силовым установкам, системам управления и контроля за авиационными двигателями, по физике тепловых процессов, гидрогазодинамике и материаловедению.


Сборка и испытания нового двигателя будет осуществляться на промышленной площадке, которая расположена в Шанхае. По предварительной информации, ACAE уже обладает всей необходимой инфраструктурой для производства двигателей. В начале апреля представители ACAE сообщили о своем намерении приступить к поиску поставщиков по всему миру. Первым делом компания проанализирует местный рынок, и уже потом приступит к переговорам с иностранными поставщиками.


Согласно первоначальным планам, первый магистральный авиалайнер C919 китайского производства должен подняться в воздух в 2014-м году, а первые поставки заказчикам начнутся в 2016-м году.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 23.05 02:03
  • 3
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 20:47
  • 15868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"