Войти

ОАК защищает имя

1898
4
0

Корпорация может подать в суд на юристов, зарегистрировавших UAC-America

Объединенная авиастроительная корпорация рассматривает возможность подачи иска в США на действия юристов, зарегистрировавших компанию UAC-America, якобы представляющую в стране интересы российского авиапрома. Данная фирма стала известной после того, как была признана одним из потенциальных участников тендера ВВС США на создание самолета-заправщика нового поколения. О том, что российская сторона в нем участвует, руководство ОАК узнало из американских СМИ.


В конце марта адвокат американской компании Luce, Forward, Hamilton & Scripps Джон Киркленд заявил, что в тендер ВВС США войдет со своим предложением российская ОАК. По словам юриста, он как раз и нанят представлять интересы ОАК, готовой предложить топливозаправщик, который будет создан на базе лайнера Ил-96. Для участия в тендере, по словам г-на Киркленда, российская компания намеревалась создать дочернюю компанию United Aircraft Corporation America (UAC-America).


Но информацию об участии России в данном тендере сразу опроверг вице-премьер, глава совета директоров ОАК Сергей Иванов, назвав заявления американского юриста уткой. Он отметил, что "никаких официальных запросов с приглашением ОАК к участию в этом заказе на сегодняшний день нет". Также с опровержением выступил и президент ОАК Алексей Федоров.


По словам г-на Федорова, менеджменту ОАК непонятны мотивы действий американской юридической компании. "Но есть факт фальсификации и подделки документов с использованием имени ОАК. Непонятно, для каких целей. Мы не планировали участвовать в этом тендере, так как реально знаем свои возможности. Нас также смущает и то, что компания воспользовалась брендом "ОАК" и в Америке зарегистрировала компанию UAC-America", — рассказал РБК daily Алексей Федоров.


По его словам, сейчас сотрудники ОАК с иностранными юристами оценивают перспективы судебного разбирательства по этому поводу. "В Америке мы не регистрировали наш бренд. Юристы этот вопрос прорабатывают, и, если увидим, что у этого дела есть судебные перспективы, обязательно подадим на них иск в суд о защите бренда", — говорит глава ОАК.


Сам американский адвокат, чтобы доказать, что он вовсе не выдумал эту историю, передал американскому изданию Defense News копии писем от имени гендиректора управляющей компании "ОАК — Гражданские самолеты" Владимира Смолко (их копии имеются в распоряжении РБК daily). В них утверждается, что создание представительства ОАК в США одобрил премьер Владимир Путин и корпорация "с нетерпением ждет" его открытия. В ОАК опровергли подлинность данных писем. Однако в корпорации отмечают, что ранее вели переговоры с одной из компаний, сотрудничавших с Luce, Forward, Hamilton & Scripps. Название этой компании не раскрывается, но она выступила с инициативой продвижения самолета Ан-148 в Америке. Однако в ОАК сочли, что это дело если не бесперспективное, то неактуальное, и отказались от сотрудничества в этом направлении. В самой Luce, Forward, Hamilton & Scripps вчера отказались связать с Джоном Кирклендом.


Сергей Стариков, Евгений Басманов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария, отображено с 1 по 2
№0
12.05.2010 17:17
А что если дело было так:
решили сделать представительство в США (целей может быть куча), затем всплывает факт открытия (тоже, кстати любопытно всплывают, запросы от ОАК есть и переговоры с кем то в США признаны), теперь надо все свернуть с поиском козла отпущения.

Фальсификация писем от имени генерального директора "ОАК — Гражданские самолеты" Владимира Смолко - это уж слишком круто, чтобы оказаться правдой. Тут и брэнд не надо регистрировать – по любому судебный процесс и не столько имиджевый, сколько финансовый - он вообще-то право подписи имеет до определенного предела. Тут можно такую неустойку дать парням, что компания то эта юридическая и закончиться на этом.

Но думаю цена вопроса будет чисто символическая – 1$
В таких спорах, где непонятно кто инициатор – палку перегибать не надо.

Вон филиалы ВУЗов тихо существуют за границец и как бы никто не замечает, что элите в России уже не учиться, и решили они, что нехрен ездить – пусть Москва идет туда где чиновники жить привыкли, а не чиновники в Москву.
0
Сообщить
№0
12.05.2010 22:38
Или ОАК пытался создать что-то типа СП с американскими компаниями для - назовем так "обмена опытом"...

Иначе я просто не особо понимаю всех этих оправданий...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 20:35
  • 10959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 18:20
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 21.10 11:15
  • 1
Индонезия намерена приобрести 42 китайских истребителя J-10
  • 21.10 04:33
  • 0
Комментарий к "Зеленский строит планы по закупке очень большого количества ЗРК Patriot"
  • 21.10 03:14
  • 0
Комментарий к "Россия произвела революцию: украинцы в шоке от модернизированных ракет (Daily Express, Великобритания)"
  • 20.10 23:46
  • 0
Комментарий на "Су-34 во всей красе: Россия начала крупнейшую в истории военной операции бомбардировку по украинским целям (Military Watch Magazine, США)"