Войти

Gulf Island Shipyard построит дополнительные океанские буксиры T-ATS 6 для ВМС США

2391
0
0
Судно класса T-ATS
Судно класса T-ATS.
Источник изображения: U.S. Navy image

ЦАМТО, 9 апреля. МО США объявило о заключении командованием систем вооружения ВМС США с Gulf Island Shipyards дополнительного контракта, являющегося реализацией опциона к базовому соглашению N00024-18-C-2207 и предусматривающего постройку двух дополнительных спасательно-буксировочных судов класса T-ATS 6.

Стоимость соглашения составляет 129,925 млн. долл. Контракт также включает опционы, предполагающие оказание услуг, связанных с проектированием и постройкой буксиров данной серии. Работы будут выполняться на предприятии в Хума (шт.Луизиана) и, как ожидается, будут завершены к октябрю 2022 года.

Как сообщал ЦАМТО, компания Gulf Island Shipyards заключила контракт стоимостью 63,5 млн. долл. на разработку проекта и постройку головного спасательно-буксировочного судна T-ATS 6 в марте 2018 года. Он содержал опционы на постройку семи дополнительных кораблей серии, в случае реализации которых, общая сумма заказа может составить 522,7 млн. долл. В мае 2019 года командование ВМС США реализовало опционы на разработку рабочего проекта и постройку второго и третьего кораблей данного типа: (T-ATS 7) "Чероки Нэйшн" (Cherokee Nation) и (T-ATS 8) "Сагино Оджибве Ашинаабек" (Saginaw Ojibwe Anishinabek). Их стоимость составила 128,5 млн. долл.

Закладка киля головного судна T-ATS 6 "Навахо" состоялась на предприятии Gulf Island Shipyard 30 октября 2019 года. Киль второго корабля, T-ATS 7 "Чероки Нэйшн" (Cherokee Nation), был заложен 12 февраля 2020 года.

Корабли класса "Навахо" обеспечат ВМС США возможности буксировки, эвакуации и спасения судов в океанской зоне для поддержки операций флота. В настоящее время данные задачи выполняются тремя океанскими буксирами класса "Поухатан" (T-ATF-166) и двумя спасательными судами T-ARS 50, срок службы которых истекает в 2020 году.

Как планируется, длина корабля класса "Навахо" составит 263 фута, максимальная ширина – 59 футов, грузоподъемность – около 2000 т. Около 6000 кв. футов палубного пространства предназначено для размещения подъемного и спасательного оборудования.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 21:37
  • 8583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"