Войти

Су-30МКИ получил индийские цветные многофункциональные индикаторы

2791
12
0

Ведутся летные испытания многофункционального боевого самолета Су-30МКИ ВВС Индии, оснащенного цветными многофункциональными дисплеями национальной разработки. Завершение испытаний ожидается в середине мая этого года.

На истребителе установлены индикаторы производства компании Samtel HAL Display System. Наземные и летные испытания ведутся в Региональном военном центре летной годности, начиная с 2008 года, первый полет был совершен в апреле этого года. Были выполнены 10 вылетов днем и ночью. Испытания подвесной лазерной системы и стрельба из пушки завершены.

«Интеграция цветных многофункциональных дисплеев национальной разработки на истребители Су-30МКИ проводится в рамках развития местных оборонных систем», заявил исполнительный директор Samtel Display Systems Пуниит Каура (Puneet Kaura).

Эти индикаторы будут смонтированы на самолеты модификаций Block III, Block IV и перспективной Block V. Переоснащение 53 самолетов Block III будет завершено в конце 2010 года, самолеты серии Block IV получат индикаторы к 2012 году, истребители Block V пройдут модернизацию к 2013 году.

ВВС Индии требуется в общей сложности 350 истребителей Су-30МКИ.



Су-30МКИ
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
28.11.2017
Завод под Мумбаи могут использовать для создания истребителей FGFA
26.06.2017
Су-30МКИ могут получить ракеты воздушного боя большой дальности
26.11.2009
Успешно завершен полет президента Индии госпожи П. Патил на Су-30МКИ
22.10.2009
Маршал Барбора: «Российский FGFA взлетит где-то в начале следующего года»
12.02.2009
Индийская корпорация ХАЛ представила на "Аэро Индия- 2009" одну из самых крупных экспозиций
21.08.2008
Командующий ВВС Индии озвучил ход реализации основных авиационных программ
12 комментариев, отображено с 1 по 11
№0
07.05.2010 01:38
Не удивлюсь, что они окажутся лучше рязанских. У них интересные разработки, знаю лично и через. В компетентности того человека, с кем говорил (из управления предприятием) сомнений не было. Он знал те вещи, которые я по публикациям восстанавливал, хотя хитрил в чём-то. Одно плохо, как всегда нужен высококлассный управленец и к нему несолко десятков млн, может и сотня млн Евро как минимум, иначе хорошего производства не получить. Вообще оригинально делают другую продукцию, но на коленке. Тогда заиграет и плазменные и другие нужные разработки.
0
Сообщить
№0
07.05.2010 02:21
"Не удивлюсь, что они окажутся лучше рязанских."
Чем? Диагональю экрана, разрешением? На индийских дисплеях можно кино смотреть?
0
Сообщить
№0
07.05.2010 06:28
Да Вы поймите, Индия - сборка будет одна. Максимум им могут дать продукцию запущенных на их территории принадлежащих не им заводов.
0
Сообщить
№0
07.05.2010 18:34
Это верно. Дисплеи в любом случае делают из корейских (тайваньских) ЖК-матриц. Собраны ли они в России, или в Индии, на характеристики это не сильно повлияет.
0
Сообщить
№0
07.05.2010 23:27
Вы забыли ещё Шарп японский, на мой вкус лучшие по цветопередачи дисплеи в мире, правда ЖК.
Сам самсунг профи линию сейчас использую. Японец довольно дорог.
Но это не плазма, в индикаторах, дублирующих её не заменить.
Впрочем на рынке плазмы года через три будут новые игроки. Целых три вида дисплеев выйдут (коль дойдут) по яркости лучше плазмы.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 01:58
Вот только на самолетах пилоты кино не смотрят, фотошопами, чертежи в автокаде не чертят. Им не нужны высокое разрешение и глубокая цветопередача :)
0
Сообщить
№0
08.05.2010 02:43
OLED, проекционные лазерные, нек. др. дают картинку хорошо видную на солнце без бленды. Это первое.

Второе и это важнее. Перегруз пилота информацией снижает эффективность выполнения им боевой задачи, следовательно, лучше иметь выжимку из информации, желательно в символьной форме, без цифр по определённой методе.
Для сего лучше всего подходят дисплеи ретинального сканирования. Они принципиально лучше терпят перегрузки. В США уже есть изделия в опытной эксплуатации, со стереоэффектом и объёмным звуком (позволяет также снижать нагрузку с пилота, делать HMI более интуитивным и быстрым.
Так что все эти панели и пр уже устарели лет пять назад. Что-то сам как организатор работ делал. Что-то есть у знакомых готового.

В РФ беда полная. Деньги, управленцы "гдетотам" крутятся, им глубоко всё равно на высокотехнологичные проекты, когда парой лет не отделаешся до выпуска.
Это одна из главных причин нашего отставания.

Есть и другие примеры. Стал бакс туды-сюды плясать. Хопа, банкиры резко охладели к реальному рынку, месяц назад готовы были финансировать, теперь мы репу чешем, как бы всё же не уезжая из РФ в Скандинавию или Германию сделать запуск довольно примитивного хай-тека.

Чиновники с предварительным попилом вроде могут дать, но где гарантия, что через пару месяцев деньги обратно не попросят, когда уже на оборудование и пр. потрачено?
0
Сообщить
№0
08.05.2010 13:24
Чтобы финансировать высокотехнологичное производнство лучше иметь другой бизнес, стабильно приносящий прибыль. Тогда не так будут нужны будут кредиты и тем более государственные деньги.
Могу привести пример, не связанный правда с хайтеком:
В Черкесии есть автомобильный завод "Дервейс". Помните "Дервейс Ковбой"? Сейчас занимается сборкой китайских машин. Хозяева его построили за счет доходов от производства алкогольной продукции. Сейчас завод продолжает наращивать мощности. От идеи выпустить автомобиль собственной разработки они не отказались, несмотря на то, что выпуск "Ковбоя" прекращён.
Более ярким примером может стать проект Михаила Прохорова.
Вывод:
Были бы деньги, желательно свои, а амбиции всегда есть.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 18:49
"Чтобы финансировать высокотехнологичное производнство лучше иметь другой бизнес, стабильно приносящий прибыль. Тогда не так будут нужны будут кредиты и тем более государственные деньги."
- сейчас этим и озабочен.
вторым проектом будет производство нанодисперсий, возможно порошков для химпромышленности и производителей товаров, возможно изделий.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 18:50
В частности как упрочняющая добавка в связующее, заданным образом меняющее свойства пластика (напр. жесткость) в зависимости от внешнего воздействия (электорстат. поля и пр).
0
Сообщить
№0
10.05.2010 02:58
Я говоли и повторять буду, пока сам не оттестирую у знакомых и у себя базу для изделий, что:
"Нет элементной базы, устойчивой к внешним воздействиям (радиационным, ЭМП, тепловым), нет и военной техники.
Нет военной техники, не будет и страны и лиц, что ею управляли. Милошевич, Саддам и пр. тому подтверждение. Много чего обещали, а после постарались убрать."
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.09 20:23
  • 2
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 18.09 20:08
  • 2
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 18.09 19:53
  • 1
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023
  • 18.09 19:48
  • 38
Ближней зоне – здравый смысл
  • 18.09 19:09
  • 2
Sina: С-500 даст России асимметричное преимущество
  • 18.09 18:54
  • 4
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 18.09 18:51
  • 6
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 18.09 18:44
  • 16
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 18.09 18:22
  • 2
Сила, с которой нужно считаться: NI оценил БМП Т-15 "Армата"
  • 18.09 18:20
  • 1
Правительство намерено сделать обрезание обороне и зарплатам чиновников
  • 18.09 16:31
  • 66
РФ нужно расследовать произошедшее с Навальным, если она хочет, чтобы ее воспринимали всерьез - постпред США при НАТО
  • 18.09 15:33
  • 166
Слепые «Цирконы»
  • 18.09 15:15
  • 1
НАСА рассказало о необходимости установить американские нормы поведения на Луне
  • 18.09 13:35
  • 55
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы
  • 18.09 13:17
  • 4
В КВЦ "Патриот" прошла дискуссия, посвященная изобретательству и рационализаторству на предприятиях