Войти

БЛА Patroller успешно завершил третью серию летных испытаний

2731
1
0

Разведывательный БЛА Patroller, созданный французской компанией Sagem (Safran group), успешно завершил третью серию испытательных полетов. По сообщению компании Sagem, полеты проводились с 22 по 30 апреля текущего года на летном поле Сержи Понтуаз недалеко от исследовательского центра компании.


В ходе этой серии испытаний, в частности, были подтверждены функциональные возможности авионики, полезной нагрузки и линии связи диапазона Ku. Впервые БЛА Patroller совершил полет с подвесными топливными баками.


Patroller относится к классу средневысотных БЛА большой продолжительности полета. Аппарат создан на базе моторного планера германской компании Stemme, прошедшего сертификацию европейского агентства EASA.


Проведенные испытания осуществлялись с пилотом на борту - данный летательный аппарат относится к классу так называемых опционально-пилотируемых. По сообщению компании Sagem, испытания в беспилотном режиме последуют уже в июне сего года. Они пройдут на авиабазе Istres на юго-западе Франции. Этим же летом должны начаться демонстрационные полеты и операционные испытания БЛА. При этом компания обещает, что комплекс будет полностью готов в течение 12-18 месяцев.


При создании БЛА Patroller использовались наработки компании Sagem по тактическому БЛА Sperwer, широко используемому французскими военными в Афганистане. По сообщению компании Sagem Patroller отвечает всем требованиям, предъявляемыми французскими ВС к БЛА большой продолжительности полета. При этом он имеет достаточно приемлемую цену.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
06.05.2010 03:54
В Финляндии испытывали, угадайте почему?
Также заявляют от эффективности по цене.
Реально базируется на мотопланере Stemme S 15, делала также немецкая фирма, хорошо известна мотопланёрами и планерами.
Что нашим митрофанушкам помешало реализовать то же, но в лучшей форме, скажем на Nimbus4 - подобных мотопланерах, скорее всего коррупция, ограниченность мышления, зашоренность и откровенное обезьянничество.

Цена скорее всего от полутора млн Евро. т.к. исходный мотопланер чегой-то стоил, допбаки, автопилот, нагрузки.

Вполне нормальный БПЛА для ретрансляции сигнала с 30часовым (реально с большой нагрузкой в районе 20 часов, http://www.defense-update.com/newscast/0609/news/Patroller_uav_140609.html) временем полёта. Потенциально может летать гораздо дольше. Были любительские работы по таким и в Европе (хотя автор одной из них аэродинамик с EADS).
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.05 16:25
  • 15902
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.05 11:52
  • 0
Вглядываясь в перспективу
  • 27.05 11:43
  • 1
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
  • 27.05 10:48
  • 1
Пентагон поспорил со SpaceX из-за цены на Starlink
  • 27.05 10:43
  • 4
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 27.05 10:32
  • 1
Для астронавтов придумали способ стирать одежду без воды
  • 27.05 10:08
  • 4
Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске
  • 27.05 06:52
  • 2
Су-35С уничтожают БПЛА на дальних подступах, рассказал летчик
  • 27.05 06:38
  • 2
ВМС Бангладеш приняли гидрографическое судно из состава британского флота
  • 27.05 06:22
  • 1
Картаполов назвал причину отсутствия ударов по мостам через Днепр
  • 27.05 04:35
  • 0
Комментарий к "Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске"
  • 27.05 02:08
  • 1
Российские ученые создали защиту зданий от ударов БПЛА весом до 250 кг
  • 26.05 20:00
  • 2
Названы сроки поставок разработанного на замену Ан-2 самолёта ЛМС-901 «Байкал»
  • 26.05 17:46
  • 0
Тренды военной индустрии
  • 26.05 17:34
  • 0
Киеву не избежать переговоров с Минском