Войти

Китай разрабатывает новый поршневой учебно-тренировочный самолет с помощью КБ Яковлева

2337
12
0

Как сообщает china-defense.com, завершились испытания в аэродинамической трубе нового поршневого учебно-тренировочного самолета CJ-7 (L-7), который разрабатывается на совместной основе китайской компанией Hongdu и российским КБ им. Яковлева. Этот самолет должен прийти на смену устаревшим машинам CJ-6.

Первый полет CJ-7 (L-7) ожидается в октябре этого года.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
12 комментариев, отображено с 1 по 6
№0
06.05.2010 13:53
ОКБ Яковлева не имеет право на самостоятельное существование после того, как продало наработки по самолётам с вертикальным взлётом посадкой. В ОАК его!
0
Сообщить
№0
06.05.2010 15:01
Да нет. Эти "недоавианосцы" стоили ненамного дешевле, чем обычные авианосцы. "Викрамадитья" в прошлой ипостаси был разммером почти с нормальный авианосец. Содержание одного ЯК-41/43 обошлось бы дороже, чем, например, МиГ-29К. Силовая установка более сложная.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 11:43
" после того, как продало наработки по самолётам с вертикальным взлётом посадкой."
- такие вещи без ведома ФСБ и принятия решения на уровне руководства страны были бы невозможны.

КТВ в общем прав. Вопрос стоял на момент когда продали  вообще о том, будет КБ или нет, т.к. в подобных конторах з/п платили редко и мало.
А вообще до этого всего за несколько лет, в СССР за слив части данных секретов человека к стенке поставили.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 12:45
Тем не менее ОКБ Яковлева приняло участие в разработке F-35 в варинант КВВП. Предложенный ими в девяностые годы Як-201 по принципу работы силовой установки очень аналогичен американской машине. Думаю, у этой машины был бы большой экспортный потенциал. Может, даже больше, чем у Як-41.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 19:00
Кому в России деньги нужны через лет десять, если можно было стопроцентно получить десятую часть просто украв, например дав кредиты с хорошим откатом под проценты в разы меньшие инфляции?
Далее чем на 20-30лет никто вообще не смотрит. Да и что такое Родина для их детей-внуков? Быть бездельниками в Англии-Швейцарии, растрачивая награбленное непосильным трудом - вот удел 95% их потомков.
Или как Алилуева:
"В декабре 1992 года её видели в Лондоне в районе Кенсингтон-Челси. Аллилуева оформляла бумаги на право о помощи, чтобы, уйдя из дома престарелых, оплачивать комнату". Вики
Или как Керенский, окончить жизнь в абортарии - самое место для таких уб_юдков.

На самом деле мало что изменилось. В Кремле, министерствах, только процент от контракта, оформляемойе как сотрудничество с некоей аффилированной структурой или % от прибыли на доверенное лицо чиновника, растёт.
В чём-то стало и хуже.
Стоимость входа на рынки выросла в десятки раз.
Бандитизм как был так и есть. Несколько лет назад у дальнего знакомого сына убил охранник, когда на конкурентный рынок хотел выйти. Официально было оформлено просто как грабёж с хищением большой суммыц денег, никого не нашли. Не помогли и связи в ФСБ предотвратить или найти заказчиков, хотя по косвенным они хорошо вычисляются.
0
Сообщить
№0
08.05.2010 21:02
Касаемо самого ЛА должен полететь в октябре сего года.
Отличатся должен высокой степенью надёжности, ценой в 50-60тыс долл (ну а далее фантазия продавца и навороты в кабине) особенно при слабом сервисе, проблемами с запчастями и пр.
Для КНР - то что нужно.
Почему у нас Яки слабо востребованы - не знаю. На них, конкретно, Як-18Т, одно время в Золотом Треугольнике и кой-где ещё контрабанду возили за счёт высокой манёвренности в лесистых горах они шли на высотах ниже обнаружения радарами, также был важна возможность устойчивой работы при минимальном, низкоквалифицированном обслуживании.

То что показано здесь: http://cnair.top81.cn/trainer/L-7.jpg
может в теории быть ударным БПЛА, т.к. дальность полёта 1000км, часа три-четыре. При малых концах (километров 200) такой ЛА без человека может нести 4-6 ракет класса AGM-114B с системами обнаружения и наведения.
Да и в варианте композитной защиты, просто как самолёт - хороший дешёвый легкий горный штурмовик по рассеянным целям.
Чем-то уменьшенный Су-2 напоминает.
Вместо одного Бронко или Пукары таких с 5-10штук в зависимости от оснащения выпустить можно. Эффективронсть одного меньше будет, но с учётом количества, как т-34 против Тигров.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 14:54
  • 8598
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 12:49
  • 1
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 12:40
  • 38
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост