Сертификация Бе-32 ожидается в 2012 г.

1764
1
0

Москва. 29 апреля. АвиаПорт - Завершение сертификационных испытаний самолета местных воздушных линий Бе-32 и получение сертификата типа можно ожидать уже в 2012 году, сообщил "АвиаПорту" начальник управления маркетинга и рекламы ТАНТК им. Бериева Владимир Коноплев.


По его словам, в настоящее время ведется поиск завода-изготовителя самолета Бе-32. "На сегодня есть договоренность с одним заводом о возможности развертывания на его мощностях выпуска самолетов Бе-32", - сказал В.Коноплев. Он подчеркнул, что речь не идет об авиационных заводах в Саратове и Самаре, но завод-изготовитель находится в европейской части России.


"В настоящее время в стадии разработки находятся технико-экономическое обоснование и бизнес-план", - уточнил В.Коноплев.


Для Бе-32 и его модификаций планировалось применение различных двигателей. "Сейчас планируется установка на Бе-32 омских двигателей ТВД-10Б", - сказал представитель ТАНТК.


По его мнению, начало производства самолета Бе-32 вполне реально, так как сейчас авиакомпании начинают проявлять определенный интерес к самолетам для местных воздушных линий, особенно в Приволжском Федеральном округе. "На сегодня потребность в самолетах типа Бе-32 оценивается не менее чем в 1500 самолетов. Но о реальном спросе можно будет говорить тогда, когда появится реальный самолет", - отметил В.Коноплев.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
30.04.2010 03:36
Посадочная скорость в 130км/ч многовата. Это более для местных линий, но когда травяные аэродромы или разбитый асфальт, гравий, просто более-менее ровное поле, то лучше Пчёлки и ессно Аннушки ничего нет. 75-80км/ч при посадке. Взлёт - несколько корпусов самолёта.
Идеально машина со скоростью 500км/ч и посадочной 60-70км/ч. В дюрале сделать трудно, если невозможно зато на композитах реально. Высокая стоимость новых композитов и ДУ окупается меньшими трудозатратами (крубногабаритные детали) и большей экономичностью.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 11:00
  • 1
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 28.07 10:56
  • 9762
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 08:02
  • 29
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136